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发布时间:2024-08-14 04:50:36

[单选题]( )特点是:列车运行以闭塞分区为间隔,追踪方式运行,无需办理闭塞手续。在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
A.自动闭塞
B.自动站间闭塞
C.半自动闭塞
D.电话闭塞

更多"[单选题]( )特点是:列车运行以闭塞分区为间隔,追踪方式运行,"的相关试题:

[判断题]闭塞是用信号或凭证保证运行列车之间保持安全追踪间隔的技术方法。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段,列车追踪运行间隔时间宜采用()min。
A.5~6
B.6~7
C.7~8
D.8~9
[判断题](  )C3区段列车运行最小追踪间隔5分钟。
A.正确
B.错误
[判断题]列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。()
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞是用通过信号机将区间划分为若干个闭塞分区,列车以闭塞分区为间隔,按追踪方式运行。
A.正确
B.错误
[单选题]京沪高铁正方向列车按自动闭塞追踪运行,反方向按自动站间闭塞行车。组织列车反方向运行时,列车调度员( )发布调度命令。
A.必须
B.可不
C.视情况
[判断题]多停或缩短停站时间一般用于故障时调整列车运行间隔,使在线列车运行间隔均匀。(  )
A.正确
B.错误
[单选题]在( )模式下行调和车站负责监控列车的安全间隔和运行,列车加速、减速、 停车和开门等均完全由司机人工控制,系统无法给出信息供司机参考。
A.RM
B.IXLC
C.NRM
D.ITC
[判断题]行调和车站负责监控列车的安全间隔和运行,列车加速、减速、停车等由系统自动完成或司机参照系统自动控制。
A.正确
B.错误
[判断题]行调和车站值班员应负责监控列车的安全间隔和运行,列车加速、减速、停车和开门等由车载信号系统自动控制或由司机参照车载信号系统人工控制。
A.正确
B.错误
[多选题]行调和车站值班员应负责监控列车的安全间隔和运行,列车( )和开门等由车载信号系统自动控制或由司机参照车载信号系统人工控制
A.加速
B.减速
C.停车
D.通过
[判断题]列车运行图按运行速度分为连发运行图和追踪运行图。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]行车间隔指在线路上任意一点,同向连续运行列车间的时间间隔。( )
A.正确
B.错误
[单选题]特殊情况下,预计正线部分列车运行间隔超过图定间隔( )时,行调视情况可组织小交路运行,调整正线列车间隔。
A.两倍
B.两倍及以上
C.两倍及以下
D.三倍及以上
[单选题]当区域控制器处于后备模式运行时,( )负责所有的联锁功能.列车运行和间隔。
A.DCS
B.MAU
C.PMI
D.VOBC;
[不定项选择题]ATP子系统实现列车运行间隔控制和防护列车超速运行的重要功能,ATP子系统保证列车运行的安全,符合( )的原则。
A.安全性
B.稳定性
C.可靠性
D.故障导向安全
E.时效性
[不定项选择题]信号系统在CBTC控制状态下列车最小追踪间隔为()。
A.120S
B.90S
C.110S
D.100S
E.80S

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