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[单选题]电客车在AW3载荷工况下,丧失( )动力的情况下,列车仍然可以在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行。
A.0.5
B.0.25
C.0.75
D.0.33333
[判断题]电客车在 AW3 载荷工况下,丧失 1/4 动力的情况下,列车仍然可以在 30‰的坡道上起动,并运行至最近的车站。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在 AW3 载荷工况下,丧失 1/2 动力的情况下,列车仍然可以在运营线最大的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在AW3载荷工况下,丧失1/3动力的情况下,列车仍然可以在运营线最大的坡道上起动,并运行至最近的车站。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车仍然可以在运营线最大的坡道上起动,并运行至最近的车站。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在AW3载荷工况下,丧失1/4动力的情况下,列车仍然可以在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在AW3载荷工况下,丧失1/4动力的情况下,列车仍然可以在32‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车在AW3载荷工况下,丧失( )动力的情况下,列车仍然可以在运营线最大的坡道上起动,并运行至最近的车站。
A.0.5
B.0.25
C.0.75
D.0.33333
[单选题]2号线电客车在AW3工况下,列车人数为()
A.1720
B.1600
C.1906
D.1880
[单选题]电客车在( )载荷工况下,丧失1/4动力的情况下,列车仍然可以在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行。
A.AWO
B.AW1
C.AW2
D.AW3
[单选题]一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AW0)电客车,在正线( )‰的坡道的坡底上推进到下一车站。
A.28.5
B.29
C.30
D.31
[判断题]一列 AW3 载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AW0)电客车,在正线 30‰的
坡道的坡底上推进到下一车站。
A.正确
B.错误
[判断题]一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AW0)电客车,在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站。
A.正确
B.错误
[单选题]一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列( )电客车,在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站。
A.AWO
B.AW1
C.AW2
D.AW3
[判断题]一列AW3载荷的电客车,丧失1/4动力时,能由一列空载(AW0)电客车,在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线电客车AW3工况超员载荷()人/平方米。
A.6
B.7
C.8
D.9
[判断题]2号线电客车超员载荷AW3人数为2130。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线电客车AW3工况列车乘客数是()。
A.1220
B.960
C.1460
D.1982