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发布时间:2023-10-26 18:21:57

[单项选择]某进口商按CFR价格进口小麦100吨,投保平安险。在运输途中,由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失;此后由于该船触礁,又造成20吨小麦水渍损失;后又由于运输过程中遭受雨淋,使剩余小麦发霉变质,完全无使用价值。根据以上资料,回答下列问题:CFR贸易术语与()贸易术语使被保险人拥有可保利益的时间相同。
A. EXW
B. FOB
C. FAS
D. DEQ

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[多项选择]某进口商按CFR价格进口小麦100吨,投保平安险。在运输途中,由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失;此后由于该船触礁,又造成20吨小麦水渍损失;后又由于运输过程中遭受雨淋,使剩余小麦发霉变质,完全无使用价值。根据以上资料,回答下列问题:被保险货物在海上运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成货物的部分损失属于()承保范围。
A. 平安险
B. 水渍险
C. 一切险
D. 淡水雨淋险
[多项选择]中国甲公司以CIF价格从美国乙公司进口大理石,投保了平安险,甲板装运,运输途中遇到恶劣天气,船舶剧烈颠簸,部分大理石跌落大海,船舶出现倾斜,船长为确保船舶和其他货物安全,将部分大理石抛弃海中,船舶最终安全到达目的港。根据我国《海商法》,下列判断哪些正确?()
A. 跌落大海的大理石属于单独海损,保险公司无需赔偿,但甲公司可以向承运人索赔
B. 抛弃的货物损失属于共同海损,甲公司可以要求船方与其他货主分摊
C. 抛弃的货物损失,甲公司可以要求保险公司赔偿,保险公司赔偿后可以代位要求船方和其他货主分摊
D. 无论是抛弃的货物损失还是跌落海中的损失均系自然灾害造成的部分损失,保险人没有赔偿责任
[名词解释]平安险
[多项选择]中国甲公司与日本乙公司订立了一项货物出口合同,价格术语为CFR,投保了平安险,分两只船装运,一起运往日本福冈。由于航行过程中遇暴风雨的袭击,甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失,而乙船则与另一艘船相撞,船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失,下列说法正确的有哪些?()
A. 本案应由日本乙公司办理投保
B. 保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿
C. 保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿
D. 保险公司不应对乙船的货物损失赔偿,因为在平安险下,货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的
[单项选择]海上运输货物保险基本险中水渍险承保的责任范围大于平安险的责任范围,主要是比平安险多承保了()。
A. 自然灾害所造成的部分损失
B. 自然灾害所造成的全部损失
C. 意外事故造成的单独海损
D. 意外事故造成的共同海损
[判断题]海洋运输货物保险分为平安险、水渍险及一切险三种
[单项选择]平安险、水渍险和一切险的保险责任范围是()。
A. 平安险最大,水渍险次之,一切险最小
B. 平安险最小,一切险次之,水渍险最大
C. 水渍险最小,平安险次之,一切险最大
D. 一切险最大,水渍险次之,平安险最小
[单项选择]国际上习惯采用的()将基本险的保险责任分为平安险、水渍险和一切险。
A. 美国的《纽约协会海上运输货物保险条款(ICC.》
B. 英国的《伦敦协会海上运输货物保险条款(ICC.》
C. 法国的《巴黎协会海上运输货物保险条款(ICC.》
D. D.德国的《柏林协会海上运输货物保险条款(IC》
[判断题]海洋运输货物保险可分为平安险和水渍险。
[单项选择]平安险不承保()。
A. 矿砂
B. 钢材
C. 黄金制品
D. 铸铁制品
[多项选择]中国甲公司进口的一批货物,由丙公司承运,向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时,一包货物落人海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?()
A. 对卸货中落海的货物损失,保险人应承担赔偿责任
B. 对船长驾船过失导致的货物损失,承运人应当承担赔偿责任
C. 对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任
D. 对船长驾船过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任
[名词解释]CFR
[单项选择]海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外,主要是对()负责赔偿。
A. 自然灾害造成的部分损失
B. 外来原因所造成的全部损失或部分损失
C. 意外事故造成的全部损失或部分损失
D. 自然灾害所造成的部分损失
[单项选择]《伦敦协会海上运输货物保险条款(ICC)》将基本险的保险责任分为平安险、水渍险和一切险。该条款于()重新修订。
A. 1983年4月1日
B. 1982年4月1日
C. 1981年1月1日
D. 1980年1月1日
[单项选择]海上运输货物保险基本险的平安险的保险责任不包括()。
A. 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失
B. 在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失
C. 共同海损的牺牲、分摊和救助费用
D. 在装卸或转运时,由于多件整件货物落海造成的部分损失

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