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[填空题]《1号线轨道交通1号线行车组织规则》规定，根据《列车运行图》开行的列车，终点到站时刻与列车计划运行图计划到站时刻相比误差 为正点， 的列车为晚点列车
[填空题]1号线用手持AP天线测试天线发射信号强度时，测得接收功率在 属于正常范围。
[填空题]跨线运行指挥 以为主，由 1 号线进入 3 号线时，行车指挥以 3 号线行调为主。
[填空题]1号线当本地和中央 ATS 工作站都故障时，ATS 无法排列进路，此时需要通过位于每个设备集中站的 排列进路。在中央和本地 ATS 都发生故障时， 能够使每个设备集中站的值班员通过联锁机（PMI）办理进路并且提供 。
[填空题]1号线车场内线路按作业目的功能可分为： 线、 线。
[填空题]1号线正线最小曲线半径正线为 m，配线为 m。
[填空题]1号线正线最大坡度为 26‰，位于 和 区间。出入段线与出入场线最大坡度均为 30‰。
[填空题]1号线全线联锁故障采用电话闭塞法时， 、 和 须向行调报点。局部联锁故障采用电话闭塞法时， 及 须向行调报点。
[填空题]1号线车辆设备和VOBC之间的输入接口是 。
[填空题]1 号线正线为双线，列车运行采用双线单方向右侧行车。 为上行，反之为下行。
[填空题]1号线中当计划通信列车失去和 的通信时，ATS保持列车识别号不变。
[填空题] 1号线清扫NCO时，列车需要在NCO区段前停车后转换成 ，此时之前人工排列LMA 的预留进路会变为 自动延伸穿越NCO。
[填空题]1号线中引导信号开放情况下，室外轨旁点亮 。
[填空题]电客车由 3 号线转入 1 号线时，司机凭信号以 CBTC-AM 模式运行至信号机 前停车转EUM 模式报行调，行调将进路排列好后通知司机凭地面信号运行至 信号机前停车联系 1 号线行调。
