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[单选题]罐车车辆无中梁转向架捆绑，分为一般与复杂性脱轨的捆绑，一般性无中梁脱轨的捆绑，困难点是车轴与（ ）间的捆绑。
A.中梁
B.车体
C.胴体
D.胴体底架
[单选题]罐车车辆捆绑中，当脱轨车辆采用吊复起复作业时，应对有中梁罐车采取胴体与（ ）捆绑。
A.两端梁
B.中梁
C.两牵引梁
D.车轴
[单选题]棚车车辆转向架捆绑，分为有、无中梁的一般与复杂性脱轨捆绑，一般性有中梁棚车脱轨的捆绑指车轴与（ ）间的捆绑。
A.端梁
B.枕梁
C.底架
D.底架中梁
[单选题]罐车车辆分为有、无中梁类型，对于有中梁罐车一般采用（ ）捆绑的方法。
A.中梁与车轴
B.胴体与车轴
C.底架与车轴
D.牵引梁、车轴与胴体
[单选题]内燃机车发生复杂性脱轨是指机车脱轨后车体发生较大的倾斜性变化，除正常捆绑外，还应在（ ）与其进行辅助性捆绑。
A.构架与轴箱
B.构架两端将车体
C.车体底架与构架
D.构架与车体底架边梁
[单选题]车辆捆绑分为一、二级捆绑，其中一级捆绑是指车体底架与（ ）间的固定一体。
A.转向架
B.转向架构架
C.车轴
D.轴箱
[单选题]车辆捆绑分为一、二级捆绑，二级捆绑是指转向架构架与（ ）间的固定一体。
A.车体
B.车体底架
C.车轴
D.轴箱
[单选题]特殊罐车车辆因装运属危险品，因此在捆绑此类车辆时应避免使用（ ）捆绑或吊复。
A.钢丝绳或铁链
B.大型棕绳
C.尼龙绳
D.尼龙吊带
[单选题]棚车车辆捆绑中，当脱轨车辆属无中梁棚车时，应采取轴头与转向架构架和构架与（ ）间捆绑。
A.枕梁
B.中梁
C.牵引梁
D.端梁
[单选题]棚车车辆捆绑中，当脱轨车辆属有中梁棚车时，当车辆损坏严重时，可采取轴头与转向架构架和构架与（ ）间捆绑。
A.枕梁
B.中梁
C.牵引梁
D.端梁
[单选题]罐车车辆无中梁转向架与胴体底架的捆绑，是指第1、4车轴与（ ）间的捆绑。
A.枕梁
B.牵引梁
C.胴体
D.胴体底架
[单选题]25型客车捆绑作业中，若为复杂性脱轨状态，应采取（ ）捆绑作业方式。
A.一级
B.二级
C.整体
D.转向架与车体底架
[单选题]滚动轴承车辆出现空车脱轨需更换( )。
A.脱轨轮对
B.全车轮对
C.同一转向架轮对
D.轮对
[单选题]滚动轴承车辆重车脱轨须更换( )。
A.脱轨轮对
B.全车轮对
C.同一转向架轮对
D.轮对
[单选题]车辆跨线脱轨时，先在靠近道岔的脱轨车前轮安放（ ），再用钢丝绳连接机车拖动复轨。
A.复轨器
B.护轮轨
C.道岔复轨器
[单选题]车辆颠覆或脱轨后的（ ）轴承须整套报废。
A.全车
B.脱轨转向架
C.脱轨轮对
D.检查有缺陷者
