更多"海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人"的相关试题:
[单项选择]人保海洋运输货物保险条款规定，保险索赔时效从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过（）。
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
[单项选择]在正常运输情况下，仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全部卸离海轮后（）为止。
A. 满30天
B. 满60天
C. 满90天
D. 满120天
[单项选择]一批工艺品从上海至布鲁塞尔投保海上运输保险一切险。海轮5月3日到安特卫普港，货物5月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，如果货物被收货人于5月15日分散转运，其中1／3于6月20日仍运抵布鲁塞尔收货人仓库。则保险责任终止日为（）。
A. 7月4日
B. 5月5日
C. 5月15日
D. 1／3被运抵布鲁塞尔收货人仓库的货物于6月20终止，其余部分于5月15日终止
[单项选择]在仓至仓条款中规定的保险责任中，从被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后起算满（）终止。
A. 30天
B. 40天
C. 50天
D. 60天
[单项选择]海运基本险中，在任何情况下，被保险货物全部卸离海轮后满（），保险责任即行终止。
A. 30天
B. 60天
C. 90天
D. 180天
[单项选择]海洋运输货物保险中，如果被保险货物以内陆为目的地，2008年4月1日卸离海轮，同年5月2日收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库，保险责任终止的时间是（）。
A. 2008年4月1日
B. 2008年4月30日
C. 2008年5月2日
D. 2008年6月1日
[单项选择]海洋运输货物保险中，如果被保险货物以内陆为目的地，2010年4月1日卸离海轮，同年5月2日收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库，保险责任终止的时间是（）。
A. 2010年4月1日
B. 2010年4月30日
C. 2010年5月2日
D. 2010年6月1日
[单项选择]我国现行的海洋运输货物保险条款规定，从被保险货物在最后的卸载港完全卸离海轮时起算（）内向保险人索赔有效。
A. 一年
B. 两年
C. 三年
D. 四年
[单项选择]货物运输到达后，承运人知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当及时提货。收货人逾期提货的，（）。
A. 承运人把货物返还托运人
B. 收货人向承运交纳保管费
C. 承运人没收货物
D. 加收托运费
[单项选择]在运输合同中，收货人是运输合同的（）（托运人与收货人不一致时）。
A. 当事人
B. 第三人
C. 既是当事人又是第三人
D. 无关系人
[单项选择]承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同，称为（）。
A. 建设合同
B. 买卖合同
C. 运输合同
D. 承揽合同
[单项选择]在正常运输情况下，如果被保险货物不卸离海轮或驳船，战争险保险责任最长期限以海轮到达目的港的当日午夜起算满（）为限。
A. 15天
B. 14天
C. 30天
D. 60天
[单项选择]海运战争险的保险期限以货物装上海轮开始，到卸离海轮为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，保险责任最长期限以海轮到达目的港当日午夜起算，满（）保险责任自动终止。
A. 15天
B. 60天
C. 30天
D. 45天
[单项选择]铁路运输企业逾期（）日仍未将货物交付收货人的，托运人或者收货人有权按货物灭失向铁路运输企业要求赔偿。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[填空题]承运人和托运人、收货人在货物运输过程中都应遵守（）的规定。
[判断题]国际货物进口运输中，发生货损货差时，无论是班轮运输还是租船运输都应该由发货人或收货人直接向承运人办理索赔。（）
[判断题]在货物运输合同中，承运人应当按照托运人的要求将货物运至目的地，托运人或收货人应当支付相应的运输费用。
