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[单选题]遥控无人机着陆时，拉飘的修正方法是
A.发现拉飘时，稳住并保持杆量
B.发现拉飘时，应立即继续拉杆
C.发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘
[单选题]遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是
A.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉
B.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升
C.发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆
[单选题]遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是
A.发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量
B.发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量
C.发现有拉低的趋势,应推杆
[单选题]遥控无人机着陆时,接地后跳跃的修正方法是
A.飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态
B.飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起
C.飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态
[单选题]遥控无人机着陆时,修正目测偏差
A.偏差大,加、收油门量相应大一些
B.偏差大,加、收油
门量相应小一些
C.不必调整
[单选题]遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是
A.下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正
B.下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正
C.下降率减小,目测容易低,应适当加油门修正
[单选题]遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是
A.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
B.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
C.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯
[单选题]遥控无人机着陆时
A.机场气温较高时,跑道上升气流明显,会导致下滑距离增长
B.机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离增长
C.机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距
离减小
[单选题]遥控无人机着陆时,对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是
A.退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟
B.退出第四转弯的时机一律适当提前
C.退出第四转弯的时机一律适当延迟
[单选题]遥控无人机着陆时，如果飞机处于逆侧时
A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.地速增大，收油门下滑和四转弯时均应适当延后
[单选题]遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时
A.地速增大，收油门］下滑和四转弯时机均应适当提前
B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
