[判断题]车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法出售IC卡单程票，可由值班站长决定售卖纸票。
A.正确
B.错误

[判断题]车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法出售IC卡单程票，可由值班站长决定售卖纸票。
A.正确
B.错误

[单选题]单选题:车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法发售车票在经站务1/2中心对全路网预制票进行合理调配后且预制票即将售完情况下可由( )或以上级别人员决定发售纸票。
A.站务1/2中心主任
B.站务1/2部部长
C.中心站站长
D.值班站长

[单选题]单选题:车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法发售车票,在经站务1/2中心对全路网预制票进行合理调配后,且预制票即将售完情况下,可由( )或以上级别人员决定发售纸票。
A.站务1/2中心主任
B.站务1/2部部长
C.中心站站长
D.值班站长

[多选题]多选题:车站半自动售票机(BOM)全部故障时以下描述正确的是( )。
A.乘客在非付费区,引导无法正常进闸的持票乘客从边门进站
B.乘客在付费区,若乘客无法正常出闸时,回收单程票,引导乘客从边门出站
C.乘客在付费区持普通消费卡,告知乘客本次车费在下次乘车时到乘客服务中心扣除,引导乘客从边门出站
D.乘客在付费区,引导无票的乘客到乘客服务中心按规定补票,填写《乘客事务处理单》,乘客从边门出站

[判断题]车站在发生TVM/BOM网络故障时，一定确认BOM现金发售是否可用，车站给调度上报故障时无需特别说明现金支付是否可用。
A.正确
B.错误

[多选题]若车站票务中心BOM扫码枪全部故障，则按照以下流程处理正确的有（ ）
A.乘客在使用二维码电子车票进闸时，对于20分钟内（以最近一笔交易时间为准）本站刷码成功但闸机未开门或闸机扇门被误用的乘客，车站票务中心核验乘客手机乘车记录后，引导乘客从边门进站；对于20分钟外（以最近一笔交易时间为准）本站刷码成功或非本站刷码成功的乘客，车站票务中心核验乘客手机乘车记录后，告知乘客下次乘车时在须前往车站票务中心扣除本次车程费后，方可正常进站
B.乘客在使用二维码电子车票出闸时，刷码成功但闸机未开门或闸机扇门被误用，车站票务中心核验乘客手机乘车记录，确认最近一笔交易为当日本站出站，同时通过询问乘客确认为闸机未开门或闸机扇门被误用，则发售免费出站票并引导乘客持票出站；乘客出闸时刷码不成功，车站票务中心核验乘客手机乘车记录，确认最近一笔交易为非当日或者非本站出站，则通过BOM发售付费出站票，金额为乘客本次乘车费用，指引乘客持票出站
C.若以上两种情况，手机因网络通讯问题未显示进、出站信息时，对于进闸乘客则引导乘客从边门进站；对于出闸乘客则发售免费出站票并引导乘客持票出站
D.若乘客在出闸时无法提供电子车票（一般指手机没电或丢失时），则发售免费出站票并引导乘客持票出站
E.若出现BOM全部故障（指BOM无法处理所有业务）时，对于车票异常无法正常出闸的处理均引导乘客从边门出站，后续按照“无法正常进、出闸的处理规则”进行处理；对按规定须发售出站票的乘客，均不予发售；若为付费出站票则收取现金后填写报表，并引导乘客从边门出站；若为免费出站票则直接引导乘客从边门出站

[判断题]故障停电平均持续时间是指在统计期间内,故障停电的每次平均停电小时数,记作MID-F。( )
A.正确
B.错误

[多选题]车站BOM设备故障时，正确的处理方式是（ ）。
A.进行先期处置，不能处置的及时报修并登记
B.设置 “暂停服务”提示牌
C.宣传引导乘客利用TVM购买车票
D.使用备用 BOM 预制适量不同票价的单程票，分配给故障 BOM 室发售

[判断题]接触网故障停电时，车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，接触网恢复供电后抹消。信号员（未设时为助理值班员）对勾画内容进行核对。
A.正确
B.错误

[填空题]根据《车站大面积停电现场处置方案》，车站发生停电后，车站工作人员应立即上报            ，并利用广播安抚乘客，不要惊慌、听从工作人员指引，并检查垂直电梯是否困人。

[判断题]停电信息通知根据信息发布模板,通过短信、电子渠道等方式将计划停电、临时停电、故障停电的停电信息通知用户,告知用户停电的停电时间、停电范围等。
A.正确
B.错误

[填空题]根据《车站大面积停电现场处置方案》，接到行调发布故障恢复的命令 后， 立即组织各岗位查看设备恢复状态，启动开站程序，恢复正常运

[判断题]根据《车站大面积停电现场处置方案》，车站发生停电，各岗位在疏散乘客时必须携带手电筒，采用喊话器或手持广播引导疏散乘客。
A.正确
B.错误