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发布时间:2023-10-21 17:22:46

[单项选择]英国某远洋航运公司的一艘美籍轮船"月神号"在中国上海港装货后驶往日本的大贩港。在日本附近的公海海面上,"月神号"与从韩国开出、正驶往中国广州港的另一艘美籍轮船"大西洋"号相撞。"月神号"抵达大阪后,向中国广州海事法院申请扣押正在中国东海上向目的港行驶的"大西洋"号。法院扣押"大西洋"号后,"月神号"提起诉讼。本案应当适用()。
A. 英国法律
B. 日本法律
C. 中国法律
D. 美国法律

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[单项选择]一艘远洋货轮准备从青岛前往美国,保险责任开始时的价值为16000万美元(不包括140万美元的保险费),承运人运输费用为680万美元。根据我国《海商法》的有关规定,该船舶的保险价值是()万美元。
A. 16000
B. 16140
C. 16680
D. 16820
[单项选择]一百多年前,一艘远洋船载着五个中国人和几个外国人。途中,除五个中国人外,全病得奄奄一息。经诊断,都患有坏血病。同乘一只船,同样是人,漂洋过海,为什么会有差异?后来发现,中国人有喝茶的嗜好,而外国人却没有。于是得出结论:喝茶是这五位中国人不得坏血病的原因。此结论得出采用的推理方法是()。
A. 求异法
B. 求同法
C. 共变法
D. 剩余法
[单项选择]中国的A航运公司与美国的B船公司签订光船租赁合同,A公司租用B公司的一艘远洋货船。该船挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记,光船租赁合同订立之前,B公司已将该船抵押给C造船公司。A公司租入船舶后,改为悬挂中国国旗,在该船舶租赁合同期间,C公司向B公司主张债权未果,遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖,以实现其抵押权。此案中,对于C公司与B公司之间的抵押关系,C公司抵押权的行使,应当适用()。
A. 中国法律
B. 美国法律
C. 巴拿马法律
D. 中国、美国或巴拿马法律均可适用,由法院选择对C公司最有利的法律予以适用
[简答题]中国第一艘海洋地质勘探浮船是哪一艘?
[简答题]某货轮在某港装货后,航行途中不慎发生触礁事件,船舶搁浅,不能继续航行。事后船方反复开倒车强行浮起,但船底划破,致使海水渗入货舱,造成船货部分损失。为使货轮能继续航行,船长发出求救信号、船被拖至就近港口的船坞修理,暂时卸下大部分货物。前后花了10天,共支出修理费5000美元,增加各项费用支出(包括员工工资)共3000美元。当船修复后继续装上原货启航。次日,忽遇恶劣气候,使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。问:1)从货运保险义务方面分析,以上所述的各项损失,各属于什么性质的损失?2)在投保了平安险的情况下,被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求?为什么?
[名词解释]远洋运输
[填空题]公路货运作业过程中,车辆装货后,业务人员根据货物托运单和发货清单填制(),它是货物承运的主要凭证,是一种具有财务性质的票据。
[判断题]一艘快速船追越一艘机动船时,应当按规定鸣放企图追越信号,在取得机动船同意的情况下,方可追越。
[判断题]一艘快速船追越一艘机动船时,因快速船速度较快,因此可以不鸣放追越声号,直接追越就行了。
[单项选择]一艘在航的快速船与一艘正在靠离泊的机动船相遇,存在碰撞危险时,此时誰是让路船?()。
A. 快速船
B. 正在靠离泊的机动船
C. 双方互为让路船
[单项选择]一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞,乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明,船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关,乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则,本案应适用的法律是()。
A. 甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿适用日本法
B. 甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿均适用中国法
C. 甲轮对乙轮的损害赔偿适用中国法,对丙轮的赔偿适用日本法
D. 甲轮对乙轮的损害赔偿适用日本法,对丙轮的赔偿适用中国法
[简答题]世界上最大的客轮是哪一艘?
[单项选择]如果把社会主义建设比作一艘正在海上班航行的大船,那么能够保证这艘大船沿着正确方向行驶的是()。
A. 四项基本原则
B. 改革开放
C. 社会主义
D. 保护环境
[简答题]世界上第一艘铁壳船是何时出现的?
[单项选择]2010年8月,中国H建筑公司向加拿大某公司订购一批水泥,采用FOB价格条件,目的港上海港。买方与加拿大某海外私人航运公司T公司订立运输合同。船到目的港后,买方验收货物时发现大量水泥严重受潮,已无法使用,遂拒绝收货,并在该船返航之前申请上海海事法院扣押了该船。美国一家远洋航运公司S公司听说该船被扣押后,向上海海事法院主张船舶优先权,称T公司欠S公司救助费用60万美元。该船上的5名英国籍船员也主张船舶优先权,称T公司尚欠其2个月工资未发。对于S公司及船员们的请求,下列表述正确的是()。
A. S公司的船舶优先权适用美国法律,船员们的船舶优先权适用英国法律
B. S公司和船员们的船舶优先权均适用加拿大法律
C. S公司和船员们的船舶优先权均适用中国法律
D. S公司的船舶优先权适用美国法律,船员们的船舶优先权适用加拿大法律

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