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[判断题]斜楔是摩擦减振器的主要零件，其主摩擦面与摇枕斜磨耗板相配合。( )
A.正确
B.错误
[填空题]我国铁路货车主要采用斜楔式干摩擦减振器，通过侧架（ ）磨耗板、斜楔、摇枕斜楔摩擦面的紧密配合起到摩擦吸振和横向定位的作用，并具有结构简单、成本低廉、维修便捷等特点。
[判断题]1mm，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。
A.正确
B.错误
[单选题]
段修时斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于（）
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]分离式斜楔减振装置由侧架立柱磨耗板.左分离式斜楔.右分离式斜楔.楔形插板和( )组成。
A.双卷弹簧
B.单圈弹簧
C.组合弹簧
D.磨耗板
[单选题]斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（ ），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是( )。
A.转8A
B.转8
C.转K5
D.转8AG
[单选题]转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为( )。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[判断题]侧架立柱磨耗板与斜楔副面配合,产生摩擦阻力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（ ）。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[判断题]货车转向架主要采用斜楔式弹性变形摩擦减振装置 斜楔减振装置 。
A.正确
B.错误
[单选题]组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（ ）时更换斜楔体。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于( )时更换斜楔体。
A.2mm
B.3mm
C.5.4mm
D.6.4mm
[单选题]组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体，组装垫圈厚度为（ ）。
A.2～8mm
B.3～8mm
C.2～9mm
D.3～9mm
[判断题]斜楔是模具中改变直线运动方向的楔形零件，多数斜楔使垂直运动变为水平运动
A.正确
B.错误
