背景资料
某承包商承建某铁路工程项目，承包工作范围包括路基、桥涵工程。路基工程包括路堤和路堑工程，控制工程为某一特大桥，其为20×32m的简支箱梁，基础形式为明挖和钻孔桩。
问题
1.路堑工程施工安全控制应注意哪些问题?
2.针对此特大桥工程的施工方案的编制，主要考虑哪些因素?
3.在施工过程，施工单位为控制沉降、保证施工质量，采用扩大基础底面，开挖工程量增加导致费用增加4万元，相应工序持续时间增加了6天。此工序位于关键线路上，问对此事件施工单位可否索赔?为什么?如可以，其费用和工期为多少?
4.如果在工程保修期间内，路基及涵洞沉降过大，影响正常运营，业主在多次催促施工单位维修处理而施工单位一再拖延的情况下，另请其他施工单位维修处理，所发生的维修费用该如何处理?
背景
某承包商承建某铁路工程项目，承包工作范围包括路基、桥涵工程。路基工程包括路堤和路堑工程，控制工程为某一特大桥，其为20×32m的简支箱梁，基础形式为明挖和钻孔桩。
问题
(1).路堑工程施工安全控制应注意哪些问题?
(2).针对此特大桥工程的施工方案的编制，主要考虑哪些因素?
(3).在施工过程，施工单位为控制沉降、保证施工质量，采用扩大基础底面，开挖工程量增加导致费用增加4万元，相应工序持续时间增加了6天。此工序位于关键线路上，问对此事件施工单位可否索赔?为什么?如可以，其费用和工期为多少?
(4).如果在工程保修期间内，路基及涵洞沉降过大，影响正常运营，业主在多次催促施工单位维修处理而施工单位一再拖延的情况下，另请其他施工单位维修处理，所发生的维修费用该如何处理?
背景材料：
某工程项目的承包商给监理工程师提供的桥梁工程施工网络计划如下图所示。监理工程师审查中发现，施工计划安排中不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求（总进度计划要求Tr=60d）。监理工程师向承包商提出质疑时，承包商解释说，由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩，且工地施工桥台的钢模板只有一套，因此两个桥台只能顺序施工，若一定要压缩工作时间，可将西桥台的挖孔桩改为预制桩，但要修改设计，且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法，要求施工单位在不压缩每项工作作业时间的前提下，修改网络计划。
桥梁工程施工网络进度计划图
另外，经监理工程师批准，该桥的基础工程分包给了A公司。在东桥台的扩大基础施工时，A公司发现地下有污水管道，但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处理地下污水管道，使东桥台的扩大基础施工时间由原计划的10d延长到13d，A公司根据监理工程师签认的处理地下污水管道增加的工程量，向监理工程师提出增加合同外工作量费用、利润和延长工期3天的索赔要求。
问题：
1、压缩工期一般有两种方法，请问是哪两种？
2、在不压缩每项工作作业时间的前提下，施工单位应如何修改网络计划？
3、修改后请在图上做出网络计划，计算总工期，并求出关键路线。
4、A公司可否索赔？A公司在索赔程序上存在什么问题？
5、A公司是否的索赔的费用、利润和工期的要求都可以成立吗？分析A公司提出的索赔的合理性。
公路工程施工进度款的结算案例答案分析题：
1．背景
某承包商于某年承包某工程项目施工，与业主签订的承包合同的部分内容有：
(1)工程合同价2000万元，工程价款采用调值公式动态结算.该工程的人工费占工程价款的35%，材料费占50%，不调值费用占15%.具体的调值公式为：
P=P0×(0.15+0.35A/A0+0.2B/B0+0.3C／C0)
式中A0、B0、C0—基期价格指数；
A、B、C—I程结算日期的价格指数.
(2)开工前业主向承包商支付合同价20%的预付款，当工程进度款达到合同价的60%时，开始从超过部分的工程结算款中按60%抵扣工程预付款，竣工前全部扣清.
(3)工程进度款按月结算，业主从第一个月起，从承包商的工程价款中按5%的比例扣除保修金，工程保修期1年.
该合同的原始报价日期为当年3月1日，结算各月份的工资、材料价格指数如表1B420151所示.
未调值前各月完成的工程情况为：
5月份完成工程300万元，其中业主供料部分材料费为20万元.
6月份完成工程600万元.
7月份完成工程700万元，另外由于业主方设计变更，导致工程局部返工，造成损失5万元，重新施工增加费用10万元.
8月份完成工程400万元，另有批准的索赔款5万元.
2．问题
(1)工程预付款是多少？
(2)确定每月终业主应支付的工程款.
(3)在工程竣工半年后，发生桥面漏水，业主应如何处理此事？
1、背景
某金属矿山建设工程项目，承包商为了避免今后可能支付延期赔偿金的风险，要求将矿井移交的时间延长12个月，所提出的理由如下：
(1)现场劳务不足;
(2)主、副井改绞，因施工方采购的材料供应不足而使工期延误3个月;
(3)主、副风井贯通施工时，无法预见的恶劣地质条件，使施工难度增大;
(4)主井永久装备时，甲方采购的设备因特大暴雨未按规定时间运抵现场;
(5)主、副井井底车场施工，工作面多，涌水量大，排水困难，矸石提升能力不够造成进度减慢;
(6)业主工程款拨付不到位。
2、问题
(1)上述哪些原因引起的延误是非承包商应承担的风险，且可以批准为工程延期?
(2)永久装备时，甲方采购的设备因特大暴雨不能按规定时间到达现场，双方应各自承担自己的损失，工期不顺延，这样处理对吗?
(3)上述哪些是业主的责任?应如何处理?
某城市道路工程项目，施工承包商考虑到该工程受自然条件的影响较大，为了充分利用有限资金，以最快的速度、最少的消耗确保工程优质，创造最好的经济效益和社会效益，加强了对前期质量控制工作。具体控制工作如下：
(1)对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。
(2)对道路沿线施工影响范围内进行环境与资源调查。
(3)做好城市道路的施工准备工作，施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。该工程在施工过程中和施工结束后，施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。
问题
1.对道路工程进行前期水文、地质调查的作用是什么?
2.对道路沿线施工影响范围内的环境调查包括哪些内容?
3.对道路沿线境域进行的资源调查包括哪些内容?
4.项目经理部在施工前的组织准备包括哪些内容?
5.项目经理部在施工前的技术准备包括哪些内容?
6.项目经理部在施工前的现场准备包括哪些内容?
7.项目经理部在项目质量控制总结、改正、纠正和预防的过程中，对不合格的控制应符合哪些规定?
某工程项目，业主通过招标方式确定了承包商，双方采用工程量清单计价方式签订了施工合同。
该工程共有10个分项工程，工期150天，施工期为3月3日至7月30日。合同规定，工期每提前1天，承包商可获得提前工期奖1.2万元；工期每拖后1天，承包商承担逾期违约金1.5万元。开工前承包商提交并经审批的施工进度计划，如答题纸中图4.1所示。
该工程如期开工后，在施工过程中发生了经监理人核准的如下事件：
事件1：3月6日，由于业主提供的部分施工场地条件不充分，致使工作B作业时间拖延4天，工人窝工20个工日，施工机械B闲置5天（台班费：800元/台班）
事件2：4月25-26日，当地供电中断，导致工作C停工2天，工人窝工40个工日，施工机械C闲置2天（台班费：1000元/台班）；工作D没有停工，但因停电改用手动机具替代原配动力机械D使工效降低，导致作业时间拖延1天，增加用工18个工作日，原配动力机械D闲置2天（台班费：800元/台班），增加手动机具使用2天（台班费：500元/台班）。
事件3：按合同规定由业主负责采购且应于5月22日到场的材料，直到5月26日清晨才到场；5月24日发生了脚手架倾倒事故，因处理停工待料状态，承包商未及时重新搭设；5月26日上午承包商安排10名架子工重新搭设脚手架；5月27日恢复正常作业。由此导致工作F持续停工5天，该工作班组20名工人持续窝工5天，施工机械F闲置5天（台班费：1200元/台班）
截止5月末，其他工程内容的作业持续时间和费用均与原计划相符。承包商分别于5月5日（针对事件1、2）和6月10日（针对事件3）向监理人提出索赔。
机械台班均按每天一个台班计。
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