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发布时间:2023-10-20 06:53:21

[判断题]若站台使用率低,站台高峰率高,表示虽车辆停靠站台时间平均不高,站台停车泊位数量仍有余量,但在高峰时间进出货仍存在拥挤现象,此种情况主要是没有控制好进出货时间段而引起的。关键是要将进出货车辆的到达作业时间岔开。

更多"若站台使用率低,站台高峰率高,表示虽车辆停靠站台时间平均不高,站台停车"的相关试题:

[判断题]车辆停靠货垛时,应听从作业区指挥人员的指挥,待装、待卸车辆与装卸放射性物品的车辆应保持足够的安全距离,不准堵塞安全通道。
[单项选择]放射性物品道路运输车辆停靠货垛时,应听从作业区指挥人员的指挥,车辆与货垛之间要有()。
A. 隔开
B. 安全距离
C. 间隙
[单项选择]在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数称为()。
A. 行车间隔
B. 行车频率
C. 周转系数
D. 营运速度
[单项选择]时间测试是以连续统计()辆车的平均时间为最终接待车辆时间。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 5
[单项选择]用便携式收费系统的车道,需要由协调操作:个人负责指挥车辆停靠和放行,个人负责收费操作,个人负责现场的安全监督。()
A. 3-4人;1;2;1
B. 2-3人;1;1;1
C. 4-5人;2;2;1
D. 2-4人;1;2;1
[单项选择]行道树的最小布置宽度应为()m;道路分隔带兼作公共车辆停靠站台或供行人过路临时驻足之用时,最好宽()m以上;绿化带最大宽度一般为()m。
A. 1.0;2;3.0~4.5
B. 1.2;2.5;4.5~6.0
C. 1.5;2;4.5~6.0
D. 2.0;2.5;4.5~6.0
[多项选择]为了提高车辆的平均每日出车时间,可以通过()等措施。
A. 减少空驶行程
B. 实行双班制工作制度
C. 改善车辆的技术性能
D. 提高运行组织工作水平
E. 尽量压缩出车中的停歇时间
[单项选择]下列车辆调度形式中,按车辆运行及停靠站点,可以分为全程车、区间车、快车、定班车和()。
A. 正班车
B. 加班车
C. 夜班车
D. 跨线车
[单项选择]安排好停车的位置,要考虑货车可能会因暂时无法卸货而必须停靠在()的情况,为这些车辆划出一定的停靠地点,避免因为车辆的无序停靠而造成道路的堵塞。
A. 厂房区
B. 办公区
C. 库区
D. 生产区
[判断题]若每人每小时处理进出货量低,但进出货时间率高,表示虽仓库一日内的进出货时间长,但每位人员进出货负担却很轻。原因出在仓库目前的业务量过大。可考虑增加进出货人员,以减轻每人的工作负担。
[单项选择]某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆,车辆的工作率为85%,平均车日行程为200千米,2008年全年的空驶里程为1865000车千米,则该公司2008年全年的车辆行程利用率为()。
A. 63.24%
B. 79.96%
C. 83.27%
D. 75.65%
[名词解释]时间平均流速
[名词解释]停靠蛋白
[判断题]理货备货作业区的面积根据停靠配送车辆的数量及发货量来确定。
[名词解释]平均数时间序列
[多项选择]车辆调度形式按车辆工作时间的长短可以分为()。
A. 正班车
B. 加班车
C. 夜班车
D. 全程车
E. 区间车
[名词解释]车辆
[单项选择]按车辆工作时间的长短与类型,车辆调度形式可分为()。
A. 大站车与直达车
B. 快车与慢车
C. 全程车、区间车
D. 正班车、加班车和班车
[简答题]什么是平均故障间隔与平均寿命时间?

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