题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-01 00:40:39

[判断题]对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。 ( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护"的相关试题:

[判断题]2号线ATS分机负责控制中心与联锁子系统、ATP/ATO子系统之间的数据传输。( )
A.正确
B.错误
[多选题]车载ATP子系统向车载ATO子系统发送如下数据信息( )。
A.ATP工作模式
B.ATP工作状态
C.速度信息
D.转发HMI信息
E.位置信息
[多选题]车载ATO子系统向车载ATP子系统发送如下数据信息( )。
A.ATO工作模式
B.ATO工作状态
C.ATO故障信息
D.HMI显示信息
E.以上都对
[判断题]CBTC-AM、ITC-AM模式下,列车可以自动驾驶()
A.正确
B.错误
[单选题]()、ITC-AM模式下,列车可以自动驾驶
A.CBTC-AM
B.非CBTC
C.ATP
D.ATO
[多选题]ATP 除与ATS,ATO等系统接口外,尚应具有下列( )主要安全接口。
A.基地联锁
B.LCP
C.车辆
D.联络线
[判断题]ATP 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两部分。
A.正确
B.错误
[多选题]列车自动防护(ATP)子系统主要负责提供( )和( )。
A.列车间隔控制
B.速度防护
C.自动驾驶
D.自动停车
E.自动跳停
[单选题]对于C2+ATO系统,车载设备退出AM模式后,若满足FS模式向AM模式转换的条件,可( )转入AM模式。
A.A、自动
B.B、在司机确认后
C.C、随时
D.D、根据调度员命令
[单选题] 车载 ATP 接收车辆的信息从分线端子进入 ATP、ATO 机柜的( )板。
A.DAS2
B.DES4
C.SECOP1
D.SECOP3
[判断题]ATC 系统控制区域列车折返作业应采用ATP监控、ATO或无人驾驶方式。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]当( )时,信号系统提供基于与信号机关联的有源应答器的点式ATP/ATO功能,包括在线列车的超速防护、间隔防护、红灯误出发防护(车地通信具备时)、闯红灯防护、车门防护、停车窗防护等功能。
A.轨旁联锁故障
B.轨旁计轴故障
C.轨旁ATP故障
D.轨旁LEU故障
E.信号机故障
[单选题] VCC 和( )共同完成 ATP 和 ATO 的功能。
A.ATS
B.PDIU
C.SMC
D.VOBC
[判断题]车载信号设备包括ATP、ATO 和车-地通信设备等
A.正确
B.错误
[判断题]ATO子系统是无人驾驶系统。
A.正确
B.错误
[判断题]ATO子系统是无人自动驾驶系统
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码