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[判断题]高速铁路区段处置受电弓异物处理完毕后，司机应报告列车调度员，列车调度员与供电调度员办理接触网送电手续，通知该停电供电臂内的列车升起受电弓，取消邻线限速，恢复正常行车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在没有相应供电臂有关故障信息的情况下,为排除因电力机车短路接地等故障跳闸,供电调度员通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车全部降下受电弓后,进行一次强送电。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机）及时向列车调度员提出请求。
A.正确
B.错误
[填空题]电力机车运行中受电弓故障需停电检查处理时,司机通过列车调度员向供电调度员提出（）。
[单选题]器件式电分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓( )分相无电区,列车调度员通知司机采取单独升起动车组运行方向第一架受电弓的方式运行。
A.已越过
B.处在 、
C.未越过
[单选题]采用合分相隔离开关向无电区送电救援向后退行时,列车调度员通知该动车组正向运行方向的的所有电力机车、动车组停车后通知供电调度员,供电调度员对()停电,闭合分相开关,通知列车调度员该列车受电退行。
A.后一个供电单元
B.前一个供电单元
C.本供电单元
[判断题]车站值班员（列车调度员）得到或发现受电弓有异物时报告后，应立即通知区间内后续列车停车，不得再向该区间放行列车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车受电弓故障处理流程：若出现（）集电靴红点，报行车调度员运行至终点站退出服务。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[填空题]器件式电分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓（）分相无电区,列车调度员通知司机采取（）升起动车组运行方向第一架受电弓的方式运行。256、绝缘子表面因脏污引起闪络,（）;绝缘子内部击穿和严重破损的,必须（）。 ,
[填空题]电力机车、动车组运行途中确需登上车顶作业时，由司机向列车调度员提出申请，列车调度员与供电调度员办理停电手续，确认接触网已停电后，列车调度员方可发布<--NRC-->的调度命令。
[单选题]随车机械师在（ ）、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机，由司机报告列车调度员，列车调度员通知动车调度员，动车调度员根据随车机械师反映情况和车辆运用情况提出更换车底或限速申请，并组织入库动车组除雪融冰。
A.动车所内
B.始发
C.终到
D.动车段内
[多选题]器件式电分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓( )或( )分相无电区时,列车调度员通知司机采取单独升最后一架受电弓退行闯分相的方式运行;无法退行时,安排动车组或机车救援。
A.已越过
B.处在
C.未越过
D.未处在
[单选题]列车受电弓故障处理流程：若出现（）个集电靴红点，报行车调度员，尽可能运行至车站清客，申请救援。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[填空题]两个受电弓同时向辅助系统高压母线供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过 向整列车辅助系统供电。
[单选题]普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,由施工负责人(驻站联络员)在车站《营业线施工登记簿》本上登记,于开始前( )分钟通过车站值班员向列车调度员申请施工,车站值班员应尽速与列车调度员联系,由列车调度员向有关车站和单位发布施工调度命令。
A.50
B.40
C.60
[判断题]接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合不成功的供电臂,强送电成功后,列车调度员向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置按分相中心里程前后1Km确定。
A.正确
B.错误
[判断题]在普速铁路接触网上进行作业时,除按规定开具工作票外,还必须有列车调度员准许停电的作业命令和供电调度员批准的调度命令。(调度命令、作业命令)( )
A.正确
B.错误
[简答题]供电调度送电时按下列顺序进行：（一）按照规定进行倒闸作业。（二）确认整个供电臂所有作业组均已消除停电作业命令。（三）通知列车调度员接触网已送电。
