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[单项选择]联运经营人在完成或组织全程运输过程中签发的合同是以（）身份签发（）
A. 托运人
B. 承运人
C. 收货人
D. 托运人与收货人
[判断题]在国际货物多式联运过程中，虽然一票货物由多种运输方式、几个承运人共同完成运输，但使用的却是同一张货运单证。
[多项选择]由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有（）。
A. 转运提单
B. 联运提单
C. 多式联运提单
D. 直达提单
[判断题]签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对全程运输负责
[单项选择]（）是指多式联运经营人尽管对全程运输负责，但对货运事故的赔偿原则仍按不同运输区段所适用的法律规定，当无法确定货运事故发生区段时，则按双方约定原则进行赔偿。
A. 责任分担制
B. 统一责任制
C. 网状责任制
D. 统一修正责任制
[单项选择]（）是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定（俗称为“隐藏损害”），多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。
A. 分割责任制
B. 网状责任制
C. 统一责任制
D. 经修正的统一责任制
[单项选择]公路运输组织的发展趋势在汽车运输经营方式上的表现是（）。
A. 从分散走向联合并尽可能实行统一管理
B. 积极开展快速运输
C. 系统采用现代技术实现信息化管理
D. 小批量、多品种和高频率运输方向发展
[单项选择]经营性道路货物运输驾驶员从业资格考试由设区的市级道路运输管理机构组织实施，每月组织（）考试。
A. 一次
B. 二次
C. 三次
[多项选择]集装箱全程运输费用通常有（）。
A. 海运运费
B. 堆场服务费
C. 拼箱服务费
D. 集散运输费
E. 内陆运输费
[单项选择]在采用国际多式联运的运输方式时，应当由（）对货物的全程运输总负责
A. 进口方总负责
B. 出口方总负责
C. 不同的承运人各自承担各自负责
D. 国际多式联运的经营者总负责
[单项选择]在采用国际多式联运的运输方式是，应当由（）对货物的全程运输总负责
A. 进口方总负责
B. 出口方总负责
C. 不同的承运人各自承担各自负责
D. 国际多式联运的经营者总负责
[判断题]多式联运的实际运输组织业务流程是由各种运输方式的实际承运人协同完成的
[判断题]多式联运中契约承运人对全程运输承担责任。
[单项选择]港口经营人与承运人在装船或卸船时，应对运输单元进行交接，并在（）上签章。
A. 交接清单
B. 装船单
C. 卸船单
D. 提单
[多项选择]国际多式联运运作是联合运输在国际货运中的应用形式，可以做到以（）实现全程运输（）
A. 一张提单
B. 单一费率
C. 一次保险
D. 货物无损耗
[单项选择]道路运输企业按照地区、业务不同构建若干独立经营、单独核算的组织机构，这种组织形式属于（）。
A. 直线制
B. 事业部制
C. 直线-职能制
D. 职能制
[判断题]水路运输经营者应当在依法取得许可的经营范围内从事水路运输经营。
[多项选择]整车货物运输是汽车运输企业组织货物运输的一种主要形式，相对于零担运输它的特点表现为（）。
A. 货源相对单一
B. 运输过程中出现差错的可能性小
C. 运输过程中出现差错的可能性大
D. 运输组织工作较复杂
E. 运费相对零担运输较低
