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[单项选择]市场定价直接出口产出物的影子价格计算公式为（ ）。
A. 到岸价×影子汇率-进口费用
B. 离岸价×影子汇率-进口费用
C. 到岸价×影子汇率-出口费用
D. 离岸价×影子汇率-出口费用
[多项选择]外贸货物影子价格定价可以采用以下公式（）。
A. 直接进口投入物的影子价格（到厂价）=到岸价（CIF）×影子汇率+贸易费用+国内运杂费
B. 正直接出口产出物的影子价格（出厂价）=离岸价（FOB）×影子汇率-贸易费用-国内运杂费
C. 投入物影子价格（到厂价）=市场价格+国内运杂费
D. 产出物影子价格（出厂价）=市场价格-国内运杂费
E. 产出物影子价格（出厂价）=市场价格-贸易费用-国内运杂费
[单项选择]下列公式错误的是（）。
A. 总供给=消费+收入
B. 均衡国民收入=消费+储蓄
C. 总供给=消费+储蓄
D. 均衡国民收入=消费+投资
[单项选择]下列计算公式错误的是（)。
A. 组成计税价格=成本×(1+成本利润率）
B. 销售额=含税销售额÷(1-税率）
C. 销项税额=销售额×税率
D. 应纳税额=当期销项税额-当期进项税额
[单项选择]下列有关公式错误的是（）。
A. 购回价格=100+成交年收益率×回购天数+360
B. 到期购回金额=购回价格×成交金额+100
C. 购回价格=100+成交年收益率×100×回购天数+360
D. 违约金=质押券欠库量等额金额×违约天数×违约金比例
[多项选择]影子价格是进行国民经济评价专用的价格，影子价格依据国民经济评价的定价原则确定，反映（ ）。
A. 政府调控意愿
B. 市场供求关系
C. 资源稀缺程度
D. 资源合理配置要求
E. 投入物和产出物真实经济价值
[单项选择]下列计算方法，公式错误的是（）。
A. 相对密度=一个种的密/所有种的密度×100％
B. 相对优势度=一个种优势度/所有种优势度×100％
C. 相对频度=一个种的频度/所有种的频度×100％
D. 重要值=相对密度－相对优势度一相对频度
[单项选择]以下有关计件单价的计算公式错误的是（ ）。
A. 计件单价=该工作等级的单位时间的工资标准/单位时间的产量定额
B. 计件单价=企业或计件单位工人的平均等级工资标/产量定额
C. 计件单价=工资成本总额/历史最高产量
D. 计件单价=工资总成本/产量定额
[单项选择]不可再生自然资源的影子价格应按资源的（ ）计算;可再生自然资源的影子价格应按资源的（ ）计算。
A. 再生费用，机会成本
B. 机会成本，再生费用
C. 机会成本，经济价值
D. 经济价值，再生费用
[单项选择]下列关于企业市场增加值的计算公式错误的是（ ）
A. 企业市场增加值=资产市场价值-投资资本
B. 企业市场增加值=权益增加值+债务增加值
C. 企业市场增加值=投资资本回报率-资本成本
D. 企业市场增加值=(投资资本回报率-资本成本)×投资资本
[单项选择]间接进口货物影子价格=（）
A. 离岸价格-项目到口岸的运费-贸易费
B. 离岸价格-（供应厂到港口运费+贸易费）+（供应厂到项目运费+贸易费）
C. 到岸价格+项目到港口运费+贸易费
D. 到岸价格+（港口到原用户的运费+贸易费）-（供应厂到原用户的运费+贸易费）+（供应厂到项目运费+贸易费）
[单项选择]由于创建错误的公式从而生成了错误的结果，这种错误称为（ ）
A. 输入错误
B. 其他错误
C. 接口错误
D. 逻辑错误
[单项选择]下列公式描述错误的是（）。
A. 运输损耗量=起运前罐车计量数是+卸货前罐车计量数
B. 运输损耗率=（运输损耗量/起运前罐车计量数）×100%
C. 起运前罐车计量数=油罐（或流量计）计量数－装车定额损耗量
D. 卸货前罐车计量数=油罐计量数+卸车定额损耗量
[单项选择]以下公式中错误的是（）。
A. 资产-负债=净资产
B. 以市价计的期初期末净资产差异=储蓄额+未实现资本利得或损失+资产评估增值-资产评估减值
C. 普通年金终值=每期固定金额×［（1+利率）期限-1］/利率
D. 复利现值=终值×（1+利率）期限
[单项选择]经济分析是按（ ）的源则，采用社会折现率、影子汇率、影子工资和货物影子价格等经济分析参数，从项目对社会经济所作贡献以及社会为项目付出代价的角度，考察项目的经济合理性。
A. 合理配置资源
B. 经济费用合理性
C. 经济费用效益最大化
D. 社会消费最大化
[多项选择]影子价格是进行项目国民经济评价的专用价格，能够反映（）。
A. 项目的投入物和产出物真实的经济价值
B. 市场供求关系
C. 资源稀缺程度
D. 资源合理配置的要求
E. 项目的可行性
[单项选择]关于功率公式使用错误的是（）。
A. P=I2R
B. P=I2/R
C. P=W/t
D. P=U2/R
[单项选择]对公式的解释错误的是（）。
A. S——直线上的轨距
B. B——轮对轮箍外侧距
C. t——轮缘厚度
D. 直线上钢轨内侧与轮缘内侧的全间隙
