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[填空题]在站台未动车时发现夹人夹物（含听到夹人夹物信息），处理。
[简答题]‗年2月4日某站站台夹人夹物，站台岗发现后立即按压紧急停车按钮，夹人夹物处理完毕后，行调要求行值在IBP盘上进行紧停复位操作。行值在IBP盘上进行复位，先后按压了两次，每次3秒，复位无效。行值告知行调复位无效，行值及值站多次操作紧停复位，仍无效。
值站到达上行尾端紧停处，发现站台紧停按钮凹陷未自复位，值站手动尝试复位紧停按钮，按钮弹出，并通知车控室。车控室立即在IBP盘上进行紧停复位操作，复位成功。
车站人员现场处置经验不足，对于紧停未自复位没能及时发现、及时处置，致使列车延误出发，终到晚点5分50秒。
请对案例进行分析，并阐述整改措施？
[填空题]车厢内乘客按压报警按钮，如列车在站台未动车，通过与报警乘客通话，了解信息并安抚乘客（通过司机室CCTV触摸屏的显示观察现场情况），根据信息作具体的处理。司机可通知车站协助处理，并报行调。
[填空题]车厢内乘客按压报警按钮，如列车在站台未动车，通过 与报警乘客通话，了解信息并安抚乘客（通过司机室CCTV触摸屏的显示观察现场情况），根据信息作具体的处理。司机可通知车站协助处理，并报行调。
[填空题]动车后得知夹人夹物，，若列车停在停车窗范围内，处理；若列车未停在停车窗范围或非站台侧夹人夹物，报行调合强制门允许，到现场，处理后恢复车门及强制门允许，动车后报行调。
[判断题]夹人夹物动车：系指列车车门或站台门夹住人体任何部位或物品动车，人或物品夹在站台门与车门之间动车。
A.正确
B.错误
[判断题]站台尾部光带可以协助司机判断空隙无夹人夹物。
A.正确
B.错误
[单选题]下列不属于载客列车在站开门后异常自动关门（车门夹人夹物时）情况处理的是（）
A.立即重新打开车门、站台门，通知车站协助处理
B.处理完毕后，确认车站“发车”信号关门动车
C.报行调，故障需要处理时按故障处理指南处理
D.处理完毕后，确认车站“好了”信号关门动车
[单选题]下列不属于载客列车在站开门后异常自动关门（非车门夹人夹物时）情况处理的是（）
A.《时刻表》开车点已到，报行调，故障需要处理时按电客车故障处理指南
B.《时刻表》开车点未到，重新打开车门
C.报行调，故障需要处理时按列车故障应急处理指南处理
D.处理完毕后（或故障无需处理时）按行调命令关门动车
[判断题]站台作业发现车门防夹打开后（待防夹完成），先确认无夹人夹物及间隙安全后再按“关门”按钮。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]下列不属于车门关门时夹人夹物处理的是（）
A.在站台未动车时发现夹人夹物（含听到夹人夹物信息），重新打开车门、站台门处理
B.动车后得知夹人夹物，拉停列车，若列车停在停车窗范围内，开启站台侧车门、站台门处理；若列车未在停车窗范围内或非站台侧夹人夹物，报行调合强制门允许，到现场解锁车门，处理后恢复车门及强制门允许，动车后报行调
C.如列车启动后有乘客拍打司机室门时，报行调并播放广播安抚乘客
D.遇站台门或站台门、车门之间夹人夹物时与车站做好联控，报行调按其指令执行
[单选题]发生夹人夹物时，司机应与车站做好信息互通，配合（ ）进行异物处理。
A.站务人员
B.行车值班员
C.司机
D.值班站长
[判断题]遇天气恶劣在地面高架站,司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时,必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车。( )
A.正确
B.错误
[多选题]车门、站台门缝隙夹人夹物，站务人员发现按下列程序执行：（ ）；_（ ）；（ ）；（ ）。
A.一拍（拍紧停）
B.二呼（通知司机请勿动车）
C.三报（报车控室、车控室报行调）
D.四处理（赶赴现场处理）
E.一呼（通知司机请勿动车）
F.二拍（拍紧停）
[单选题]当距开车时间（ ）时，先关闭站台门，再关客室门，并确认无夹人夹物时，进入驾驶室开车
。
A.10s
B.18s
C.15s
D.0s
