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[单选题]为强化进路安全控制，确保办理列车预告后开放信号前的时间段内列车调度员调整列车运行计划后的列车进路准备与运行计划保持一致，保证进路正确，'新《铁路接发列车作业》标准要求车站值班员在布置信号员或亲自排列进路前，必须（），防止错办。
A.再次核对调度命令
B.再次确认区间空闲
C.再次确认列车运行计划
D.再次确认日班计划
[单选题]调度集中分散自律控制模式在( )方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车 进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。
A.中心操作
B.车站调车操作
C.车站操作
D.非常站控
[判断题]CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工排列进路，不能人工排列进路时，采用人工触发进路方式办理。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式下，人工取消列车进路后，列车调度员（车站值班员）无需删除原进路序列。重新办理进路时，列车调度员下达列车运行调整计划。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 调度集中（CTC）区段，列车调度员办理调车进路前，必须指定现场连接员人工确认进路空闲。
A.正确
B.错误
[多选题]列车调度员（车站控制时为车站值班员）办理经由分路不良区段的进路时，下列说法正确地是（ ）。
A.办理进路前，列车调度员（车站值班员）必须亲自或指派其他人员（集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员）确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路
B.并将分路不良区段的道岔单独锁闭
C.列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔
D.不得解除分路不良区段道岔单独锁闭
[简答题]列车调度员 车站控制时为车站值班员） 办理经由分路不良区段的进路时，按《技规》 执行哪些规定？
[判断题]分散自律控制的基本模式是用列车调度员人工调整列车进路。【列车运行调整计划自动控制】( )
A.正确
B.错误
[单选题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应（ ）。
A.采取人工排列进路，不能人工排列进路时，采用人工触发进路方式办理
B.采取人工触发进路，不能人工触发进路时，采用人工排列进路方式办理
C.发布调度命令，司机凭调度命令进站
D.发布口头指示，司机凭口头指示进站
[填空题]CTC 不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员） 应采取人工（ ）或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》
内登记。
[单选题]CTC在（ ）下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。
A.中心操作方式
B.车站调车操作方式
C.车站操作方式
D.非常站控模式
[判断题]在中心操作方式下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路也有操作权。( )
A.正确
B.错误
