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[判断题]斜楔是摩擦减振器的主要零件,其副摩擦面与侧架立柱相配合。( )
A.正确
B.错误
[判断题]斜楔是摩擦减振器的主要零件,其主摩擦面与摇枕斜磨耗板相配合。( )
A.正确
B.错误
[单选题]检查斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板不得有( )方向的贯通间隙。
A.左右
B.局部
C.垂直
D.上下
[判断题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗检测以摇枕斜楔摩擦面磨耗板未磨耗部位为准， 检测磨耗处最大深度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]检查斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板如有局部间隙时，使用( )mm塞尺测量不得插入
A.3
B.4
C.2
D.5
[判断题]始发列车对侧架的检查质量要求侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。( )
A.正确
B.错误
[单选题]检查斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板如有横向间隙时，使用2mm×10mm塞尺测量，插入深度不大于( )mm。
A.40
B.60
C.50
D.70
[单选题]转K5型斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于 ( ），横向用10mm×1.5mm塞尺测量，不得深入10mm。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]转（ ）型转向架采用了侧架立柱斜楔式结构,由斜楔体和斜楔磨耗板等组成。
A.K1、K3
B.K2
C.K3
D.K4、转5
[单选题]始发列车检查范围和质量标准，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无（）、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。
A.丢失
B.折断
C.缺损
D.弯曲
[判断题]侧架立柱磨耗板与斜楔副面配合，产生摩擦阻力。
A.正确
B.错误
[单选题]货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是（ ）。
A.转8A
B.转K6
C.转K2
D.转8AG
