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[判断题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、
车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
[填空题]轨检车对线路局部不平顺（ ）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、（ ）、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
[多选题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目有( )、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度？
A.轨距
B.水平
C.高低
D.曲率
[简答题]轨检车对线路局部不平顺( 峰值管理 )检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
[判断题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、 车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
[单选题]轨检车轨道不平顺质量指数(TQI) 管理值,Vmax≤160km/h三角坑的管理值为( )。
A..1.6
B..1.9
C..2.1
D..2.2
[简答题]动检车（轨检车）检测三角坑就是检测轨道的______。(1.0分)
[多选题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准偏差等级一般分为( )
A.Ⅰ级为保养标准
B.Ⅱ级为舒适度标准
C.Ⅲ级为临时补修标准
D.Ⅳ级为限速标准
E.Ⅴ级为停车标准
[判断题]( )轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低（波长
A.正确
B.错误
[填空题]轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。
[多选题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、( )、车体垂向振动加速度和横向振动加速度七项。
A.A、高低
B.B、轨向
C.C、三角坑
D.D、TQI值
[单选题]D-D-003 4 2 3
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅲ级为临时补修标准,每处扣( )分。《高速铁路工务知识读本》第12.2.2条
A. 1
B. 5
C. 100
D. 301
[单选题](47770)轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准， 每处扣（ ）分。(1.0分)
A.1
B.5
C.100
D.301
