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[单选题]在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。
A.6
B.7
C.8
D.9
[多选题]允许速度不大于120km/h线路不应大于()，允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h线路不应大于()。
A.4.0‰
B.2.0‰
C.1‰
D.0.8‰
[单选题]在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。
A.6
B.7
C.8
D.9
[单选题]允许速度大于160 km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完；允许速度大于120 km/h的线路，顺坡坡度不应大于1/(10υmax)；允许速度不大于120 km/h的线路，顺坡坡度不应大于（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条】
A.1（11umax）
B.1（7umax）
C.1（8umax）
D.1（9umax）
[单选题] 线路允许速度为 120km/h( 不含 ) ～ 160km/h 的正线道岔 ( 直向 ) 与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于 ( ) 。
A.70m
B.60m
C.40m
D.30m
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为( )。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
