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发布时间:2023-11-09 21:34:08

[判断题]地下管线施测,管线点相对于邻近控制点的测量点位中误差不应大于5cm,测量高程中误差不应大于2cm。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]地下管线施测,管线点相对于邻近控制点的测量点位中误差不应大于"的相关试题:

[单选题]图根控制测量中,图根点相对于邻近等级控制点的点位误差不应大于图上( )。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.5mm
D.0.6mm
[判断题] 车站分层开挖时,宜在各层测设地下控制点或基线,各控制点或基线点的测量中误差为±5mm( )【该题涉及附件2.2内容】
A.正确
B.错误
[判断题]图根平面控制和高程控制测量,可同时进行,也可分别施测。图根点相对于邻近等级控制点的点位中误差不应大于图上0.1mm,高程中误差不应大于基本等高距的1/10。
A.正确
B.错误
[判断题]依据《工程测量规范》,城市地下管线测量精度平面位置不大于±5cm,高程不大于±3cm。【该题涉及6.1内容 】
A.正确
B.错误
[单选题]根据《铁路工程制图图形符号标准》的规定,图根点相对于邻近控制点,平面点位中误差不大于图上( )mm。【该题涉及1.1内容】
A.0.1
B.1
C.0.01
D.10
[单选题] 地下隧道和车站结构横向贯通测量中误差不应超过( ),高程贯通测量中误差不应超过( )。( )【该题涉及3.2内容】
A.±100 ±50
B.±100 ±25
C.±50 ±25
D.±50 ±50
[单选题]㒕.控制点的平面位置和高程中误差分别不应大于施工测量平面位置和高程中误差的。()
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
[判断题]城市轨道交通工程竣工测量应包括控制网检测与控制点恢复测量、轨道竣工测量、线路建筑结构竣工测量、线路设备竣工测量和地下管线竣工测量。
A.正确
B.错误
[判断题]RTK高程控制点测量设置高程收敛精度不应大于5cm。( )【该题涉及4.2 内容】
A.正确
B.错误
[判断题]贯通误差测量包括隧道的纵向、横向和方位角贯通误差测量以及高程贯通误差测量。【该题涉及3.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]贯通测量误差分为贯通允许误差和贯通测量中误差。( )
A.正确
B.错误
[判断题]测量结果与被测量真值之间的误差称为测量误差。
A.正确
B.错误
[单选题]测量结果与被测量( )之间的误差称为测量误差。
A.实际值
B.给出值
C.真值
D.测量值
[判断题]测量误差分为绝对误差、相对误差和引用误差。( )
A.正确
B.错误
[单选题]Lb4A3339.地形测量中,要求控制点展点、方格网线段误差不得大于( )。
A. ±0.2mm
B. ±0.3mm
C. ±0.4mm
D. ±0.5mm
[判断题]测量误差分为:系统误差、随机误差、粗大误差。
A.正确
B.错误
[判断题] 城市轨道交通工程中,地下隧道和车站结构横向贯通测量中误差不应超过±50mm,高程贯通测量中误差不应超过±25mm。( )【该题涉及3.1内容】
A.正确
B.错误

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