[单选题]CRH2A型动车组牵引工况时,受电弓从接触网接收25kV、( )的单相交流电,经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。
A. 50HZ
B. 60HZ
C. 40HZ

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[单选题]牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出( )供给牵引变流器。
A.1500V直流电
B.1500V单相交流电
C.1500V三相交流电

[填空题]CRH2A型动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源,通过（）向牵引电机提供电压频率均可调节的三相交流电源。

[单选题]半年检受电弓接触压力测量，受电弓在碳滑板表面距车顶升起550mm到库内接触网高度工作范围内上、中、下三个位置弹簧秤的读数都应在（）范围内，否则进行调整。
A.90±10N
B.100±10N
C.110±10N
D.120±10N

[单选题]在受电弓阀板中减压阀用于调整受电弓与接触网之间的“ ”。
A.静态接触压力
B.升弓压力
C.降弓压力
D.安全压力

[填空题]CRH2A型动车组牵引变压器将接触网电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压（）,同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

[判断题]电力机车升弓时，升弓过程须有人监护受电弓与接触网接触状态。( )
A.正确
B.错误

[单选题]（）通过与电力机车顶部受电弓的滑动接触将电能供给电力机车（或电动车组）。
A.钢轨
B.接触网
C.发电厂
D.回流线

[判断题]刚性接触网的膨胀元件与受电弓接触部分与轨面垂直。( )
A.正确
B.错误

[判断题]接触网主要部件中，跟机车受电弓接触的导线叫承力索。
A.正确
B.错误

[单选题]CRH1的受电弓从接触网接受的25kV,50Hz高压交流电能先经过降压,降压后的交流电经网侧变流器转换成( )直流电能。
A.1650V
B.1700V
C.1750V
D.1800V

[单选题]接触网与列车受电弓直接接触的是( )。
A.承力索
B.吊弦
C.接触线
D.接地线

[判断题]精密调压阀可调节受电弓与接触网间的接触压力。
A.正确
B.错误

[判断题]当机车处于有电的接触网下受电弓升起时可以接触带高压的任何屏柜。
A.正确
B.错误

[单选题]接触网设备应保证受电弓平滑过度，其对受电弓的垂直冲击力应小于（）G。(2.0分)
A.20
B.30
C.40
D.50

[单选题]CRH3C动车组受电弓硬件故障,若受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、与接触网最小间距大于 300mm，则可切除故障牵引单元，换弓以不超过（）km/h 速度运行至前方站进一步处理。
A.40
B.60
C.80
D.120

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