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发布时间:2023-12-16 00:57:57

[单选题]区间计轴设备故障转为半自动闭塞:发车站必须开放调车信号机,列车出发后进路自动解锁,列车完全到达接车站后,由接车站按压复原按钮FUA,人工闭塞表示灯亮( )灯,闭塞复原。
A.红
B.黄
C.绿

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[单选题]区间计轴设备故障转为半自动闭塞:发车站必须开放调车信号机,列车出发后进路自动解锁,列车完全到达接车站后,由接车站按压复原按钮FUA,人工闭塞表示灯亮( )灯,闭塞复原。
A.红
B.黄
C.绿
[单选题]发车站值班员必须在办好闭塞手续的基础上才能开放出站信号,列车出发后信号机自动关闭,这种方法,既要用人工操纵,又需要依靠列车的作用自动动作,所以叫做()。
A.自动闭塞
B.半自动闭塞
C.移动闭塞
D.准移动闭塞
[判断题]发车站列车出发后,接车站半自动闭塞轨道电路故障,闭塞应不能自动复原,需由接车站办理事故复原。
A.正确
B.错误
[判断题]当出站信号机(或进路防护信号机、区间信号机)因故障(如轨道区段故障)不能正常开放时,可开放引导信号,列车以引导方式进出站,需现场人员确保行车安全。( )改正:
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通轨旁设备可包括信号机、( )、应答器、计轴设备车轴检测点及发车计时器等设备。
A.通信电缆
B.转辙机
C.MMI控制台
D.道岔
[单选题]有计划的使用绿色许可证。在列车运行至使用绿色许可证发车站的进站信号机、出站信号机或接发车进路信号机前,运行速度低于( )km/h时,显示屏自动弹出“绿色许可证输入”窗口,提示司机输入“绿色许可证号”。
A.20
B.45
C.60
[单选题]列车在区间被迫停车,列车尾部尚未越过发车站( )或接近信号机、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。
A.靠近车站的第一个预告标
B.最外方预告标
C.站界标
[多选题]( )信号机发生故障时,应置于关闭状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。
A.进站
B.出站
C.进路
D.线路所通过
[单选题]在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站,遇发车进路信号机和出站信号机均故障行车凭证为( )。
A.路票
B.调度命令
C.绿色许可证
[判断题]出站复示信号机故障时,出站信号机显示允许运行的信号,而出站复示的信号机故障不能开放时,车站发车人员确认出站信号机开放正确后,口头通知司机即可发车;如机车已越过复示信号机时,可不通知司机。()
A.正确
B.错误
[多选题]()信号机发生故障时,应置于关闭状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。
A.进站
B.出站
C.调车
D.线路所通过
[填空题]64D型继电半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站( )利用正线进行调车作业。
[单选题]出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出动车组列车时,未装备LKJ的动车组应选择( )控车模式。
A.完全监控模式
B.目视行车模式
C.隔离模式
D.调车模式
[多选题]在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机( )故障时发出列车按隔离模式运行时,行车凭证为( )。
A.通过信号机
B.线路所通过信号机
C.调度命令
D.路票
[判断题]设备故障类应急处理程序分为联锁系统故障、单个道岔故障、信号机故障、轨道故障、通信故障五类。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站现地级ATS信号机()表示信号机故障。
A.闪烁黄色
B.闪烁黑色
C.稳定蓝色
D.稳定红色
[判断题]车站现地级ATS信号机闪烁黑色表示信号机故障。
A.正确
B.错误

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