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[简答题]道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时车站值班员应如何处置？
[判断题]道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可正常使用。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在工务人员销记前，车站值班员（列车调度员）可根据电务人员登记的停用内容、影响范围，经由未停用的位置办理接发列车。此时，列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令（ 动车组列车限速（），动车组以外的列车限速20km/h）
A.30km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.80km/h
[判断题]道岔处于反位，排列经过该道岔定位的进路时，可以自动将该道岔扳至定位。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]道岔处于反位且未封锁状态，排列经过该道岔定位的进路时，可以自动将该道岔扳至定位。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]道岔处在定位状态，ATS显示道岔编号为黄色；道岔处在反位状态，ATS显示道岔编号为绿色
A.正确
B.错误
[判断题] 道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔(定/反位)的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可按非正常情况下使用。
A.正确
B.错误
[判断题]HMI中道岔被反位单锁，道岔圈颜色显示稳定绿色。改正：定位单锁，道岔圈显示稳定绿色或反位单锁，道岔圈显示稳定黄色，其中一种均对
A.正确
B.错误
[判断题]2DQJ的吸起状态表示道岔处于反位，落下状态表示道岔处于定位。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔由反位扳到定位操作方式为（）按钮+道岔按钮。
A.总定位
B.总反位
C.总取消
D.清除
[判断题]在ZDJ9电路中，若X3开路，则故障现象有道岔在定位时不能操到反位；道岔在反位时无表示（）
A.正确
B.错误
[多选题]正装拉入为定位时，道岔从反位向定位转换时，（ ）。
A.表示杆向左运动
B.动接点向右运动
C.故定位时1、3排接点闭合
D.故定位时2、4排接点闭合
[多选题]道岔由反位向定位转动的动作原理是（ ）。
A.当室内1DQJ、1DQJF吸起，2DQJ转极后，三相动作电源经DBQ及1DQJ、1DQJF、2DQJ接点，由X1、X2、X5线向室外送电，电机开始转动，转辙机第二排接点断开，切断反位表示电路，接通第一排接点
B.此时BHJ吸起，接通1DQJ自闭电路
C.道岔动作到定位时，第四排接点断开，接通第三排接点，为接通定位表示做好准备
D.第四排接点断开后，切断了动作电路，使BHJ落下，随后1DQJ↓→1DQJF↓，接通定位表示
[判断题]在ZDJ9电路中，若X2开路，则故障现象有道岔在反位时不能操到定位；道岔在定位时无表示；不影响反位启动和表示（）
A.正确
B.错误
