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[填空题]当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入（）机车及其牵引的列车或动车组，同时按规定揭挂有关表示牌。（应知应会-《行规》第155条）
[单选题]仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、（ ）不应停留动车组以外的其他机车车辆。
A.安全线
B.避难线
C.站线
D.到发线
[判断题]仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、到发线不应停留动车组。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、到发线禁止停留动车组以外的其他机车车辆。特殊情况下确需在到发线停留时，由车务段（车站）制定相应安全措施。
A.正确
B.错误
[判断题]仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他机车车辆。特殊情况下确需在到发线停留时，由集团公司制定相应安全措施。
A.正确
B.错误
[单选题]仅运行动车组列车的高速铁路，在动车组运行时段，车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他（）。
A.车辆
B.机车车辆
C.列车
D.车列
[判断题]当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
A.正确
B.错误
[填空题] "1号线接触网分刚性接触网和柔性接触网，另设架空地线。正线接触网采用架空“П”型刚性悬挂，定位处接触线距轨面的高度，隧道内为5000mm，误差允许范围为±10mm；出入段线接触网采用刚柔过渡设计；屯里车辆段接触网采用柔性悬挂，定位处接触线距轨面高度为5500mm，误差允许范围为±30mm。（ ）
"
[判断题]当车站正线、到发线接触网停电时，可以向该线接入电力机车及其牵引的列车或动车组，但必须按规定揭挂有关表示牌。 ( )（应知应会-《行规》第155条）
A.正确
B.错误
[单选题]有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，除动车组、（）外，车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。
A.特种车
B.防洪路料车
C.机车
D.旅客列车车底及本务机车
[判断题]仅运行动车组列车的高速铁路，车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他机车车辆。
A.正确
B.错误
