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[单选题](49299)AM-96转向架在恒定载荷时,空气弹簧高度保持不变,空簧上盖板与轨面高度保持在( )。(1.0分)
A.820mm
B.920mm
C.1020mm
D.1120mm
[单选题]209HS转向架落成技术要求:同一转向架两侧空气弹簧高度差( )。
A.≤20 mm
B.≤15 mm
C.≤25 mm
D.≤10 mm
[单选题](49265)209HS转向架空气弹簧高度为( )。
A.150～165mm
B.165～180mm
C.185～190mm
D.185～200mm
[单选题]AM—96型转向架空气弹簧高度调节是依靠（ ）高度控制阀来控制的。
A.放风阀
B.差压阀
C.紧急阀
D.节流阀
[单选题]AM一96型转向架空气弹簧高度调节是依靠( )、高度控制阀来控制的。
A.放风阀
B.差压阀
C.紧急阀
D.节流阀
[单选题]CW-200K转向架落车调整后同一转向架两空气弹簧的高度差不得大于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题](49265)209HS转向架空气弹簧高度为( )。(1.0分)
A.150~165mm
B.165~180mm
C.185~190mm
D.185~200mm
[单选题]AM -96型转向架空气弹簧高度调节是依靠节流阀和（ ）来控制的。
A.放风阀
B.差压阀
C.紧急阀
D.高度调整阀
[单选题]运用客车出库质量标准：转向架，空气弹簧高度测量块无缺失，橡胶囊与金属板的粘接面（ ），橡胶囊及橡胶堆表面裂纹不超限、胶囊帘线不外露。
A.无老化
B.无脱离
C.无磨耗
D.无磨损
[单选题]SW-220K型转向架空气弹簧高度为( )。（t为调整垫厚度）
A.（300+t）±3 mm
B.（320+t）±3 mm
C.（340+t）±3 mm
D.（280+t）±3 mm
[单选题]CW-200K型转向架空气弹簧高度为( )。（t为调整垫厚度）
A.（300+t）±3 mm
B.（150+t）±3 mm
C.（340+t）±3 mm
D.（280+t）±3 mm
[单选题]CW-200K转向架落车调整后空气弹簧高度为mm（充气状态）。
A.150
B.150±2
C.210
D. 210±2
[单选题]AM-96转向架运用途中发生空气弹簧破裂或高度调整阀失灵，应将本车空气弹簧供风通路切断（关闭高度阀进风管路上的截断塞门），允许在空气弹簧无气状态下，以低于km/h速度运行到终点站检修。
A.100
B.120
C.140
D.160
[单选题]CW-2型转向架空气弹簧充气高度为( )。
A.185～200 mm
B.150 mm±3 mm
C.200 mm±6 mm
D.200 mm±10 mm
[单选题]CW-200K转向架可通过空气弹簧下部加垫调整车钩高度，但调整垫厚度不允许超
过mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
三.AM96型转向架
