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[判断题]司机应熟知担当区段分相最低通过速度，分相前控制列车运行速度不低于最低过分相速度，上坡道应避免回牵引手柄过早造成列车停在无电区。遇接近分相前的信号机显示停车信号时，应控制列车提前停车，确保有足够的起动加速距离。（）
A.正确
B.错误
[单选题]司机应熟知担当高速铁路区段内的线路纵断面。遇列车运行前方超过（ ）及以上上坡道的信号机显示停车信号时，应提前制动停车，尽量避免在上坡道上停车。
A.6‰
B.12‰
C.20‰
[判断题]汛期机车乘务员出乘时必须携带《防洪重点地段一览表》及《汛期行车提示卡》，熟知担当区段的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点和汛期行车安全措施。
A.正确
B.错误
[单选题] 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：专调机车乘务员应熟知担当区段《站细》有关规定，对所担当车站的线路、信号及各种标志等站场情况要熟知。连续值乘（ ）应调整班次，担当夜间值乘的机班应纳入待乘强休管理。
A.2个夜班
B.3个夜班
C.4个夜班
D.5个夜班
[单选题]《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：专调机车乘务员应熟知担当区段《站细》有关规定，对所担当车站的线路、信号及各种标志等站场情况要熟知。连续值乘（ ）应调整班次，担当夜间值乘的机班应纳入待乘强休管理。
A.2个夜班
B.3个夜班
C.4个夜班
D.5个夜班
[判断题]动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时，需验证自动过分相功能，当自动过分相装置故障时，应采用半自动过分相，并报告列车调度员（车站值班员）。列车通过分相区后，确认操纵台各显示屏和仪表显示状态。
A.正确
B.错误
[判断题]司机须掌握值乘区段的分相位置及具体操作方法，熟知关键分相点前停车的最短距离和过分相的最低速度。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组司机应熟悉所担当区段接触网分相及电力机车禁停区位置，熟知升、降弓手信号的显示方式和途中降弓信号的鸣示方式。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时，在该信号机上应装设（）信号.
A.A、遮断
B.B、容许
C.C、调车
D.D、预告
[判断题]通过值乘区段第一个“电分相”时，司机应做好手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态。发现自动过分相装置作用不良或故障时，司机须进行手动过分相操作。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设( )。
A.复示信号机
B.进路表示器
C.容许信号
D.预告信号机
