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[判断题]电力机车；通过分相绝缘器时严禁升起受电弓，一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。按“断”、“合”电标，断开、闭合主断路器。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组在以下情况下应断开主电路断路器：准备降下受电弓时；过分相区时；受电弓升起的瞬间时。
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车通过分相绝缘器时严禁升起前后两受电弓，一般不应在牵引电动机（ ）的情况下断开主断路器。
A.满负荷
B.最小负荷
C.带负荷
[单选题]在整备线停留时，机车必须制动。电力机车断开主断路器，降下受电弓，牵引手柄置于（ ）。
A.牵引位
B.再生位
C.制动位
D.零位
[判断题]电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
A.正确
B.错误
[判断题]接触网临时停电时,要迅速断开主断路器,降下受电弓,惰力运行。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车在运行途中发生火情时，司机应迅速断开主断路器，立即（ ），并降下受电弓。
A.停车
B.减速
C.减速或停车
[判断题]接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。( )
A.正确
B.错误
[判断题]分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过100mm。
A.正确
B.错误
[单选题]分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过（ ）。
A.50mm
B.80mm
C.100mm
D.150mm
[判断题]分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过150mm。
A.正确
B.错误
