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发布时间:2023-11-23 19:51:27

[单选题]紧急制动阀使用时扳动手把,带动偏心轮转动,偏心轮转动后,即可带动阀门开启,实现( )。
A.缓解的目的
B.制动的目的
C.控制的目的
D.自动控制的目的

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[单选题]紧急制动阀使用时扳动手把,带动偏心轮转动,偏心轮转动后,即可带动阀门开启,实现( )。
A.缓解的目的
B.制动的目的
C.控制的目的
D.自动控制的目的
[判断题]普通式紧急制动阀组装时,阀体、滑杆、偏心轮等转动部分涂以适量GP-9硅脂或7057硅脂,手把与偏心轮用圆销铆固,无松动;组装后须作用良好,带杆滑门行程不小于5mm,拉动手把后排风通畅。
A.正确
B.错误
[判断题]()CA6AD0型车床尾座压紧在床身上,扳动手柄带动偏心轴转动,可使拉杆带动杠杆和压板升降,这样就可以压紧或松开尾座。
A.正确
B.错误
[单选题]当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时,可将( )的手把扳动到与支管垂直位置。
A.截断塞门
B.折角塞门
C.缓解阀
D.空重车调整装置
[判断题]JZ-7型制动机单机停留时将自阀手把置于制动区即可。( )
A.正确
B.错误
[单选题]手把支座止挡铁与手把支座的距离L值应满足16-20mm;手把支座止挡铁遮挡部位上门锁手把的直径(φA)应满足25-29mm。锁闭状态时,上门锁手把与支座止挡铁搭接量(A-L)不得小于( )。
A.7mm
B.8mm
C.9mm
D.10mm
[多选题]《行规》第59条:调车作业人员扳动道岔要道还道办法 ,由( )扳动的道岔,岔前必须停车( )。(提前检查完毕并( )的道岔,可不停车,具体作业地点应纳入《站细》),领车人员与扳道人员须执行( )制度。
A.调车作业人员
B.要道还道
C.检查确认
D.有人监护
[单选题]在扳动道岔、操纵信号时,认真执行( )制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。
A.“一停、二看、三确认、四显示(呼唤)”
B.“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”
C.“一看、二扳(按)、三显示、四呼唤”
D.“一看、二扳(按)、三复诵唤、四呼唤”
[判断题] 当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时, 必须在机车停车时进行, 严禁机车运行时扳动换向器进行换向。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“( )”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。
A.A、一看
B.B、二扳(按)
C.C、三确认
D.D、四显示(呼唤)
[判断题]ZD6转辙机在定位时,向反位扳动道岔,定位表示灯熄灭,但扳动后又恢复定位表示,则说明1DQJ吸起,2DQJ不转换。
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》第59条:调车作业人员扳动道岔要道还道办法,由调车作业人员扳动的道岔,岔前必须停车检查确认。(提前检查完毕并有人监护的道岔,可不停车,具体作业地点应纳入《站细》),领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第59条:调车作业人员扳动道岔要道还道办法 ①由调车作业人员扳动的道岔,岔前必须( )。(提前检查完毕并有人监护的道岔,可不停车,具体作业地点应纳入《站细》),领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。 ②走行线上的加锁道岔开通走行线时,可不停车检查。司机按调车指挥人显示的进行信号运行,具体在《站细》内规定。
A.停车检查确认
B.停车
C.检查确认
D.停车确认
[单选题]《行规》第59条:调车作业人员扳动道岔要道还道办法 ①由调车作业人员扳动的道岔,岔前必须停车检查确认。(提前检查完毕并有人监护的道岔,可不停车,具体作业地点应纳入《站细》),领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。 ②走行线上的加锁道岔开通走行线时,可不停车检查。司机按调车指挥人显示的进行信号运行,具体在( )内规定。
A.《行补规》
B.《行规》
C.《站务指导书》
D.《站细》

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