[判断题]道岔定位与反位均不能正常使用时的处置，优先考虑变更进路组织行车，无变更进路时，需要现场加钩锁器把道岔锁定在正确位置后，才能组织行车，通过故障区域的列车运行速度不应高于45km/h（优先以RM模式运行，RM模式不可用采用EUM模式）。
A.正确
B.错误

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[判断题]道岔处于反位，排列经过该道岔定位的进路时，可以自动将该道岔扳至定位。（）
A.正确
B.错误

[判断题]应急盘上每一组道岔设两个道岔位置表示灯，绿灯表示道岔在定位，黄灯表示道岔在反位。
A.正确
B.错误

[单选题]应急台中每一组道岔设两个道岔位置表示灯，绿灯表示道岔在定位，（）表示道岔在反位。
A.黄灯
B.蓝灯
C.绿灯
D.红灯

[判断题]HMI中道岔被反位单锁，道岔圈颜色显示稳定绿色。改正：定位单锁，道岔圈显示稳定绿色或反位单锁，道岔圈显示稳定黄色，其中一种均对
A.正确
B.错误

[判断题]HMI中道岔被反位单锁，道岔圈颜色显示稳定绿色。改正：定位单锁，道岔圈显示稳定绿色或反位单锁，道岔圈显示稳定黄色其中一种均对
A.正确
B.错误

[单选题]道岔在反位有表示，扳动定位无表示，向反位扳不动，是（）开路故障现象。
A.X1
B.X2
C.X3
D.X4

[判断题]道岔定位与反位均不能正常使用时，优先考虑变更进路组织行车，无变更进路时，需要通过单锁把道岔锁定在位置后，才能组织行车。改正：现场加钩锁器
A.正确
B.错误

[判断题]HMI中道岔编号颜色显示稳定绿色，表示道岔处于反位状态。改正：道岔编号颜色稳定绿色，定位状态或道岔编号颜色稳定黄色，反位状态，其中一种均对
A.正确
B.错误

[判断题]道岔定位与反位均不能正常使用时，折返站道岔故障，且无变更折返进路时，由车站按调车方式办理折返作业，列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线。改正：引导手信号
A.正确
B.错误

[判断题]道岔处在反位状态，ATS显示道岔编号为绿色。
A.正确
B.错误

[单选题] 在开放信号或扳动道岔时,如出现道岔定位或反位无表示,经往返扳动道岔不少于( )个来回。
A.2
B.3
C.4
D.5

[单选题]ZYJ7道岔在反位向定位操动时,联锁系统需驱动SJ和( )。
A.1DQJ
B.DCJ
C.TJ
D.1DQJF

[判断题]道岔处在反位状态，ATS显示道岔编号为黄色。改正：
A.正确
B.错误

[单选题]道岔处在反位状态，ATS显示道岔编号为（）。
A.A.绿色
B.B.红色
C.C.粉红色
D.D.黄色

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