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[判断题]列车挤岔后司机可以操纵列车后退（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]列车挤岔后，司机应立即停车，不得( )。
[判断题]挤岔后，司机发现列车运行异常，立即使用紧急制动停车，并报行调，严禁擅自动车。
A.正确
B.错误
[单选题]车站值班员通过控制台发现道岔无表示或接到司机的报告挤岔后,应立即喊停该次列车,通知司机( )。
A.减速运行
B.不得擅自移动
C.站外停车
D.注意运行
[单选题]CR300AF型动车组，司机可以操纵司机台上的（ ）复位按钮缓解紧急制动EB使动车组继续行驶，以选择适当位置停车。
A.常用
B.紧急
C.VCB
D.乘客紧急制动报警
[判断题]司机应做到：正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]司机应做到：正常情况在列车运行方向最后端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源。（ ）
[判断题]CR400AF动车组两端均可操纵控制，运行时由列车前端司机室操纵控制，其他司机室均可以投入使用。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，关闭非操纵端司机室CIR电源。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线电客车司机室操纵台上配有自复位式强迫泵风按钮，紧急情况时，司机可以按下强迫泵风按钮，此时两台空压机将同时启动。（）
A.正确
B.错误
[判断题]设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。
A.正确
B.错误
