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[判断题]行调确认信号系统恢复正常可用后，组织联锁故障区域内折返站站务人员与信号维修人员下线路拆除折返道岔钩锁器、恢复转辙机电源并试验道岔转动功能正常。中间站道岔需在正常运营完全结束后组织拆除钩锁器。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在折返站自动折返失败或无信号，行调需要再次建立自动折返信号。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下，列车折返由信号系统自动控制，行调应确认折返站变通策略对应折返模式处于“默认”状态。如需改变列车折返模式可执行“变通策略”实现。
A.A、正确
B.B、错误
[单选题]行调发布启用电话闭塞法组织行车前，应确认电话闭塞区域内全部列车到站停稳，闭塞区域内各区间（）。
A.无列车占用
B.空闲
C.信号机可通过
D.无障碍
[判断题]站后折返站道岔故障时，如无变更进路或正确表示位无法满足行车，行调应组织车站人员按调车方式办理折返。
A.正确
B.错误
[填空题]站后折返站道岔故障时，如无变更进路或正确表示位无法满足行车，行调应组织车站人员进入轨行区“{|*|}”组织列车进行折返。（5）
[单选题]遇到路网区域性大面积停电时,行调应与受影响区域内各车站确认应急照明、通讯、信号等UPS电源是否启用。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]站后折返时，折返站负责清客，司机确认车站人员好了信号关门，并确认车厢内无滞留乘客
A.正确
B.错误
[填空题]列车停在故障道岔上时，司机报告行调，原则上由车站人员下线路钩锁道岔（ ）确认密贴良好后再动车。若因现场条件限制，现场人员判断无法钩锁或不能确认密贴时，则由事故处理主任指挥，尝试小动列车并注意道岔位置是否有变化及列车过岔时有无异响、晃动等异常情况，若出现异常情况，则立即停车，无异常情况则组织列车限速（ ）缓慢通过后，再钩锁道岔，列车通过故障道岔时，事故处理主任及司机须注意过岔时有无异响、晃动等异常情况，若发现异常情况通知司机立即停车。
[填空题]列车停在故障道岔上时，司机报告行调，原则上由车站人员下线路钩锁道岔( )确认密贴良好后再动车。若因现场条件限制，现场人员判断无法钩锁或不能确认密贴时，则由事故处理主任指挥，尝试小动列车并注意道岔位置是否有变化及列车过岔时有无异响、晃动等异常情况，若出现异常情况，则立即停车，无异常情况则组织列车限速( )缓慢通过后，再钩锁道岔，列车通过故障道岔时，事故处理主任及司机须注意过岔时有无异响、晃动等异常情况，若发现异常情况通知司机立即停车。
[填空题]联锁区发生联锁故障时，行调必须立即扣停开往该故障区域的列车，确认故障区域内各次列车的具体位置并指令其原地待令。遇列车已占用站台区域时，行调指令司机改用( )模式限速（10km/h）进站待令或退行至车站待令；遇列车迫停区间时，在确认停车位置到前方站站台末端之间线路无列车占用且无道岔后，指令司机改用RM模式进站待令，如运行进路中有道岔，行调立即组织车站人员下线路，人工钩锁道岔后报告行调，由行调组织区间列车限速（10km/h）进站。
[单选题]道岔不具备电操条件时，由折返站人员下线路按（ ）的原则现场人工准备进路，采用手摇道岔至正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路。
A.由远及近
B.由上至下
C.要道还道
D.由近及远
[判断题]采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点。
A.正确
B.错误
[判断题]抢修人员需从区间返回车站时，向行调申请，行调确认后，分别通知抢修人员和列车司机具体上车地点。（ ）
A.正确
B.错误
