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发布时间:2024-01-16 18:49:39

[单选题]城市轨道交通运营险性事件中通讯网络瘫痪是指行车指挥通讯、车地无线通信、通讯网络传输系统等中断( )分钟(含)以上。
A.120
B.90
C.60
D.30

更多"[单选题]城市轨道交通运营险性事件中通讯网络瘫痪是指行车指挥通讯、车地"的相关试题:

[单选题]根据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》,通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断( )分钟(含)以上。
A.10
B.15
C.20
D.30
[判断题]城市轨道交通无线通信系统包括:无线集群系统和公共移动通信接入系统。
A.正确
B.错误
[单选题] 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定, 发生运营险性事件的, 运营单位应在( ) 内向运营主管部门报告。
A. 1 小时
B. 2 小时
C. 3 小时
D. 4 小时
[单选题] 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定了运营险性事件发生后运营单位和各级主管部门的( ) 时限。
A. 信息处理
B. 信息报告
C. 信息传输
D. 信息下载
[单选题]( ) 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定,发生运营险性事件的,运营单位应在()内向运营主管部门报告。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时
[单选题]《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定了运营险性事件发生后运营单位和各级主管
部门的( )时限。
A.信息处理
B.信息报告
C.信息传输
D.信息下载
[多选题]运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、( )等。
A.主要原因
B.造成后果
C.经验教训
D.处置结果
[单选题]目前城市轨道交通专用无线通信系统主要采用( 制式。
A.GSM
B.CDMA
C.TETRA
D.GSM-R
[单选题]《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定,发生运营险性事件的,运营单位应在(
)内向运营主管部门报告。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时
[单选题] 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定, 发生运营险性事件时, 城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部,每级上报时限不超过( )。
A. 1 小时
B. 2 小时
C. 3 小时
D. 4 小时
[单选题]( )《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定了运营险性事件发生后运营单位和各级主管部门的()时限。
A.信息处理
B.信息报告
C.信息传输
D.信息下载
[判断题]( )《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》明确了运营险性事件定义与内涵。()
A.正确
B.错误
[单选题]( )《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定,发生运营险性事件时,城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部,每级上报时限不超过()。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时
[单选题]( )《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定,运营险性事件中符合国家有关事故等级标准的,其信息报告和调查处理工作按照()执行。
A.国家有关规定
B.地方有关规定
C.行业有关规定
D.行业标准
[单选题]( )《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定,发生运营险性事件的,运营单位应在()内向运营主管部门报告。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时

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