更多"[判断题]列车在途中站不能自动变换车次时，站停列车在列车停妥后修改车次"的相关试题:
[判断题]客运列车在途站摘挂车辆或摘挂本务机发生事故，均定调车事故。
A.正确
B.错误
[判断题]客运列车在途站摘挂车辆或摘挂本务机车发生事故,均定调车事故。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]CTC区段，下列哪些情况列车进路不能自动触发，需修改列车运行计划或进行人工办理：（ ）。
A.旅客列车侧线通过；
B.40min内接车顺序发生变化，列车车次与阶段计划当前进路序列中车次不一致时
C.办理客运业务列车接入无站台线路
D.发车进路上有确认空闲的轨道电路分路不良区段
[单选题]通过信号机的显示，根据列车的运行而自动变换，这样的闭塞制度就叫（ ）。
A.半自动闭塞
B.自动闭塞
C.移动闭塞
D.人工闭塞
[单选题]1通过信号机的显示，根据列车的运行而自动变换，这样的闭塞制度就叫（ ）。
A.半自动闭塞
B.自动闭塞
C.移动闭塞
D.人工闭塞
车站联锁
车站联锁
判断题
[判断题]分散自律控制模式下，车次号乱码的情况下，列车进路不能自动触发。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞是根据列车运行及有关（ ）状态，自动变换通过信号机显示而司机凭信号行车的闭塞方法。目前我国高速铁路区段采用的自动闭塞制式，具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的行车功能。
A.通信设备
B.轨道电路
C.钢轨
D.闭塞分区
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监督ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP。
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监督ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP。
A.正确
B.错误
