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[单选题]攂电路中传递继电器的1—2线圈在( )情况下起作用。
A.取消解锁
B.正常解锁
C.故障解锁
D.调车中途返回解锁
[单选题]攂电路选岔电路中,能证明整条进路已被选出而励磁吸起的继电器是( )。
A.ZJ
B.最左端的JXJ
C.最右端的JXJ
D.FKJ
[单选题]攂电路选岔电路中,能证明整条进路已被全部选出而励磁吸起的继电器是( )。
A.ZJ
B.最左端的JXJ
C.最右端的JXJ
D.FKJ
[判断题]传递继电器的1—2线圈在办理正常解锁时起作用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]防滑排风阀在哪种情况下起作用？
A.牵引时
B.电制动时
C.空气制动时
D.空转时
[单选题]地铁车辆抗侧滚扭杆只在下列情况下起作用( )
A.垂向振动
B.纵向冲击
C.侧滚
D.横向振动
[多选题]正常情况下入口存在线圈不允许关闭，请选出可以关闭存在线圈的特殊情况( )。
A.存在线圈故障
B.车检器故障
C.使用便携式设备发卡
D.入口车流量压力特别大，需要加快发卡速度
[多选题]CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用： 、司机制动控制器手柄置拔取位。
A.列车分离
B.总风管压力过低
C.检测到制动力不足
D.紧急电磁阀失电
[多选题]CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用： 、总风管压力过低、检测到制动力不足、 、 。
A.列车分离
B.闸片磨耗到限
C.紧急电磁阀失电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
[多选题]CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用：列车分离、总风管压力过低、 。
A.闸片磨耗到限
B.检测到制动力不足
C.紧急电磁阀失电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
[多选题]CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用：、司机制动控制器手柄置拔取位。
A.列车分离
B.总风管压力过低
C.检测到制动力不足
D.紧急电磁阀失电
[多选题]CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用：、总风管压力过低、检测到制动力不足、、 。
A.列车分离
B.闸片磨耗到限
C.紧急电磁阀失电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
[判断题]通过互感,线圈可以使能量或信号由一个线圈很方便的传递到另外一个线圈。( )
A.正确
B.错误
[多选题]起升机构应安装主制动器.在下列情况下应自动起作用( )。
A.施加在曲柄或手柄的手动作用力终止
B.主动力源失效
C.控制电路的动力源失效
D.安全锁失效
