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[单选题]操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
[单选题]操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数将会( )
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
[单选题]操纵无人机时, 若迎角超过临界迎角, 升力系数会[1 分]
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
[单选题] 当飞机的迎角小于临界迎角时,升力系数随着迎角的增大而增大;当迎角超
过临界迎角后,迎角增大,升力系数却急剧下降,这种现象称为( )
A.失速
B.怠速
C.降速
[单选题] 升力系数 1.3 和升力系数 1.0
A.前者产生更大升力
B.后者产生更大升力
C.产生升力相等
[单选题] 升力系数 1.3 和升力系数 1.0[1 分]
A.前者产生更大升力
B.后者产生更大升力
C.产生升力相等
[单选题]使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时,临界迎角减小的主要原因是 （ ）
A.放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度
B.放下后缘襟翼时,增大了机翼的面积
C.放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙
[单选题] 使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时临界迎角减小的主要原因是[1 分]
A.放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度
B. 放下后缘襟翼时、增大了机翼的面积
C. 放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙
[单选题]不属于影响机翼升力系数的因素是
A.翼剖面形状
B.迎角
C.空气速度
[单选题]机翼升力系数与哪些因素有关 （ ）
A.仅与翼剖面形状有关
B.与翼剖面形状和攻角有关
C.仅与攻角有关
[判断题]当收襟翼时，飞机的升力系数下降
A.正确
B.错误
