更多"下列关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述，正确的是（）。"的相关试题:
[多项选择]根据《建筑桩基技术规范》，关于桩侧负摩阻力和中性点的说法中，正确的是（）。
A. 中性点深度随桩的沉降增大而自上移动
B. 中性点截面以下桩身轴力随深度增加而增大
C. 中性点处桩与土没有相对位移
D. 中性点位置仅取决于桩顶荷载
[多项选择]建筑桩基中引起桩周土沉降大于桩沉降时，应考虑桩侧负摩擦力对桩基承载力和沉降的影响是（）。
A. 湿陷性土
B. 欠固结软土
C. 地下水位上升
D. 场地大面积堆载
[多项选择]下列关于桩侧摩阻力的说法中，（）选项是正确的。
A. 黏性土中的打入桩，其桩侧摩阻力沿深度分布的形状，通常近似于抛物线，在桩顶处摩阻力等于零，桩身中段处的摩阻力比桩的下段大
B. 钻孔灌注桩由于施工方法与打入桩不同，其摩阻力的分布也不相同，通常沿桩长的分布比较均匀
C. 在砂性土中打桩时，桩侧摩阻力的变化与砂土的初始密度有关，如密实砂性土有剪胀性会使摩阻力出现峰值后有所下降
D. 在饱和黏性土中打桩，成桩过程使桩侧土受到挤压、扰动、重塑，产生超孔隙水压力，土的抗剪强度降低，桩侧摩阻力变小
[多项选择]下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法，正确的是（）。
A. 中性点处，既无正摩阻力也无负摩阻力
B. 端承桩的中性点深度小于端承摩擦桩的中性点深度
C. 中性点深度随桩的沉降增大而减小
D. 中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而减小
[多项选择]根据《建筑桩基技术规范>/，对于桩侧负摩阻力和中性点的说法，不正确的是（）。
A. 当基桩的沉降超过桩周土层产生的沉降时，应考虑桩侧负摩阻力
B. 负摩阻力对摩擦型基桩的影响大于对端承型基桩的影响
C. 桩端持力层为黏性土时的中性点深度比小于桩端持力层为砾石时的中性点深度比
D. 单桩的负摩阻力取值与桩周土的类别和平均竖向有效应力有关
[单项选择]（）是为了预防建筑物各部分由于不均匀沉降引起的破坏而设计的。
A. 伸缩缝
B. 分仓缝
C. 沉降缝
D. 抗震缝
[单项选择]（）是为了预防建筑物各部分由于不均匀沉降引起的破坏而设置的。
A. 伸缩缝
B. 分仓缝
C. 沉降缝
D. 防震缝
[单项选择]建筑上设置（）可以防止由于不均匀沉降引起的变形对建筑带来的破坏作用
A. 沉降缝
B. 温度缝
C. 伸缩缝
D. 防震缝
[判断题]检修机组中性点与其他发电机的中性点连在一起的，则在工作前应将检修发电机的中性点分开。
[判断题]变压器中性点直接接地系统中，两台变压器中性点接地方式互换时，应先拉开原来接地变压器的中性点接地刀闸，再推上待接地变压器的中性点接地刀闸。
[单项选择]检修机组中性点与其他发电机的中性点连在一起的，则在工作前应将检修发电机的中性点（）。
A. 连死；
B. 加连锁装置；
C. 分开；
D. 并列
[判断题]当检修机组中性点与其他发电机的中性点未连在一起的，则在工作前应将检修发电机的中性点合并。
[单项选择]路基总沉降是由不同阶段的沉降组成，与铁路运营直接相关的是路基工后沉降，其工后沉降主要是由（）而引起。
A. 地基产生沉降
B. 行车引起的基床累计变形
C. 路基填土的压密下沉
[单项选择]有关红细胞沉降率的概念，错误的叙述是（）。
A. 正常情况下红细胞膜表面具有正电荷而相互排斥
B. 血沉是红细胞的下沉力与血浆阻力的结果
C. 正常情况下血沉很慢
D. ESR受多种因素的影响
E. 血沉加快主要是血浆中各种蛋白质成分比例的改变引起的
[单项选择]下列关于氮氧化物引起的损伤叙述错误的是（）
A. 氮氧化物又俗称硝烟
B. 水溶性不大，主要引起上呼吸道损伤
C. NO2主要导致肺水肿
D. NO可导致高铁蛋白血症
E. NO可引起中枢神经系统损伤
[单项选择]中性点直接接地电网的供电可靠性一般比中性点不接地电网（）。
A. 高
B. 低
C. 一样
D. 无法确定
[单项选择]在正常运行情况下，中性点不接地系统中性点位移电压不得超过（）。
A. 15％
B. 10％
C. 5％
D. 20％
