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[判断题]已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障 ， 不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯 的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障 ，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯 的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。
A.正确
B.错误
[简答题] 已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时如何处理？
[单选题]1026.[判断] 已在区间内运行装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，随车机械师应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
A.A.对
B.B.错
[单选题]1027.[判断] 已在区间内运行装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
A.A.对
B.B.错
[单选题]1029.[判断] 已在区间内运行装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。
A.A.对
B.B.错
[单选题]1028.[判断] 已在区间内运行装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令，动车组列车改按隔离模式运行。
A.A.对
B.B.错
[单选题]189.[单选] 已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按（ ）行车的调度命令。
A.A.LKJ方式
B.B.目视
C.C.引导
D.D.调车模式
[填空题]动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按方式运行LKJ，未装备LKJ的动车组列车改按()运行。
[简答题]在动车段（所）内运行遇列控车载设备输出制动停车时，动车组司机应如何操作？
[单选题]410.[单选] 动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按（ ）模式运行。
A.A.隔离
B.B.目视
C.C.调车
D.D.引导
[单选题]（）动车组须装备CTCS-3级列控车载设备。
A.160～200km/h
B.200～250km/h
C.250～300km/h
D.300～350km/h
[单选题]高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照（ ）模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。
A.制动距离
B.信号距离
C.目标距离
[判断题]( ) 动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，动车组必须停车，司机通知车辆乘务员。
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按<--NRC-->的要求。
