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发布时间:2023-10-01 05:24:18

[单项选择]高压加热器在工况变化的情况下热应力主要发生在()。
A. 管束上
B. 壳体上
C. 管板上
D. 进汽口

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[单项选择]高压加热器在变工况时热应力主要发生在()。
A. 管束上
B. 壳体上
C. 管板上
D. 进汽口
[单项选择]汽轮机稳定工况下运行,汽缸与转子的热应力()。
A. 最大
B. 基本不变
C. 趋近于0
[判断题]正常负荷运行中如果负荷变动频繁且变动率较大,为使高压缸温度变化最小,热应力最低,应选用喷嘴调节方式。()
[判断题]引起焊接应力的基本原因是热应力和组织应力。
[填空题]在启、停和变工况时,最大热应力发生的部位通常是()、()、()、()等。
[判断题]铸造应力按期产生的原因分为三种:热应力、相变应力和收缩应力。
[简答题]汽轮机启动和运行中汽罐上哪些零件会产生热应力?如何对热应力进行控制?
[填空题]在金属加热冷却及变形的过程中产生的内应力包括热应力,组织应力,和()。
[判断题]热应力或温度应力是由于温差造成的。
[判断题]四大管道高温高压阀门常见的缺陷有横向裂纹、环向裂纹、纵向裂纹、热应力裂纹。()
[简答题]什么是热应力破裂?
[填空题]汽轮机变工况时,采用定压运行(),高压缸通流部分温度变化最大。
[简答题]影响热应力的几个方面是什么?
[单项选择]列管换热器当管程与壳程两流体温差超过50℃时,应考虑热补偿以消除热应力。热补偿的方法有()。
A. 补偿圈,壳程加折流挡板
B. U型管换热器,管程改为多程
C. 浮头式换热器,壳程加折流挡板
D. 补偿圈,U型管换热器和浮头式换热器
[单项选择]受热部件产生热应力的根本原因是()
A. 温度高
B. 接受了大量传热
C. 长时间处于高温状态
D. 各部分之间的温差大
[简答题]怎样控制好中低压汽轮机的热应力?
[多项选择]影响冷却壁热应力的因素有()。
A. 屈伏强度;
B. 线膨胀系数;
C. 水量;
D. 加热速度;
E. 流速
[单项选择]柴油机运转时气缸盖底面所承受的机械应力、热应力的大小与壁厚的关系是()
A. 机械应力与壁厚成正比,热应力与壁厚成反比
B. 机械应力与热应力均与壁厚成反比
C. 机械应力与壁厚成反比,热应力与壁厚成正比
D. 机械应力与热应力均与壁厚成正比
[简答题]镀膜玻璃产生热应力破碎的主要原因是什么?

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