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[单项选择]飞机接近失速，会（）。
A. 出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B. 出现机头上仰的现象
C. 出现机翼自转现象
[单项选择]失速的直接原因是（）
A. 低速飞行
B. 高速飞行
C. 迎角过大
[单项选择]如飞机出现失速，飞行员应（）
A. 立即蹬舵
B. 立即推杆到底
C. 立即拉杆
[单项选择]ALPHA FLOOR保护起作用的条件是：飞机临近失速迎角和（）。
A. 自动驾驶接通
B. 自动油门接通
C. 油门杆在起飞功率
D. 只要FMGEC计算机探测到临近失速条件，就会自动的指令发动机的推力到起飞功
[判断题]轴流风机所谓的喘振即是失速，失速即是喘振。（）
[简答题]自动变速器失速试验的目的是什么？如何正确进行失速试验？
[单项选择]风机产生旋转失速及喘震的主要原因是其特征曲线为驼峰型，上述的风机的性能曲线是指（）
A. Q一P曲线
B. Q一p曲线
C. Q一曲线
D. 包括Q一P、Q一p、Q一曲线在内
[单项选择]失速时机翼（）
A. 升力的向上力和尾部向下的力降低
B. 升力的向上力和尾部向下的力增加
C. 升力的向上力和尾部向下的力恒为零
[多项选择]失速和喘振的关系是（）。
A. 失速必然发生喘振；
B. 喘振是失速严重的后果；
C. 失速和喘振没有关系；
D. 喘振必然发生失速。
[多项选择]引风机失速的原因（）。
A. 受热面、空预热器严重积灰或烟气挡板误关，引起阻力增大，造成静叶开度与烟气量不适应，使风机进入失速区；
B. 静叶调节时，幅度过大，使风机进入失速区；
C. 自动控制装置失灵，使一台风机进入失速区；
D. 锅炉调整负荷时。
[多项选择]引风机失速的现象是（）。
A. 失速信号报警；
B. 炉膛压力、风量大幅波动；
C. 失速风机电流大幅波动，就地异音严重；
D. 锅炉燃烧不稳。
