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[多选题]遇下列哪种情况，需将SCC.ATS转换为站控模式（ ）。
A.非行车时间，因车站范围内的施工.道岔养护需要车站监控信号系统时；
B.中心设备维检修，无法正常监控，在维检修开始前
C.道岔失去表示，由车站就地控制道岔位置办理列车接发车进路，并有行车调度员命令确认时
D.遇中心设备故障，无法实施控制中心自动控制模式时。
[多选题]下列情况,车站控制模式转为紧急站控模式:( )
A.必须由车站办理的作业
B.MMI全部或部分功能故障时
C.行调认为可以授权由车站办理的事情
D.采用自动站间闭塞法和电话闭塞法行车时
[多选题]下列情况转为紧急站控模式（ ）
A.中央及车站ATS全部或部分功能故障
B.采用电话闭塞法行车
C.运营前检查
D.行调认为可以授权由车站办理时
[多选题]遇（）情况可转为非常站控模式。
A.调度集中设备故障
B.行车设备施工、维修需要时
C.发生危及行车安全的情况需要时
D.动车组列车ATP故障时
[多选题]遇哪些情况可转为非常站控模式（ ）。
A.调度集中设备故障
B.行车设备施工、维修需要时
C.发生危及行车安全的情况需要时。
[多选题]遇下列（ ）情况可转为非常站控模式。
A.调度集中（CTC）设备故障
B.行车设备施工、维修需要时（须在施工、维修计划中注明）；
C.遇设备故障等需现场准备进路时
D.发生危及行车安全的情况需要时
[多选题]遇下列哪些情况可转为非常站控模式（ ）
A.调度集中设备故障
B.行车设备施工、维修需要时
C.开行路用列车时
D.发生危及行车安全的情况需要时
[单选题]以下情况应处于紧急站控模式下的是。( )
A.运营前检查
B.MMI及HMI全部或部分功能故障时
C.采用自动站间闭塞法和电话闭塞法行车时
D.必须由车站办理作业
[判断题]ATS系统控制模式有中央控,站控,联锁控
A.正确
B.错误
