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[单项选择]某筏基基础尺寸为16m×32m，从天然地面算起的基础底面埋深为4.0m，地下水稳定水位埋深为1.0m。基础底面以上填土的天然重度平均值为19kN/m3。作用于基础底面相应于作用的准永久组合和标准组合的竖向荷载分别是122880kN和153600kN。计算地基变形用的基底附加压力最接近于（）数值。（）
A. 174kPa
B. 184kPa
C. 194kPa
D. 204kPa
[单项选择]某建筑物基础埋深2.0m，场地中15～17m范围有一层饱和砂土，在16m处进行标准贯入试验测得实测锤击数为15击，经计算修正液化临界标准贯入锤击数为12，场地地下水位埋深为15m，0～15m范围土层的平均重度为20kN／m3，则饱和砂土层可判定为（）。
A. 液化土层
B. 非液化土层
C. 处于临界状态
D. 不能判定
[单项选择]钢筋混凝土框架结构基础采用筏板基础，基础埋深为3.5m，基底尺寸为14m×32m，板厚0.45m，地下水位距地表2.5m。基础顶面处相应于荷载的标准组合时的竖向轴压力FK=80500kN，弯矩MK=12000kN·m。工程地质情况为：第一层素填土厚3.5m，γ=17.5kN／m3，γsat=18.5kN/m3；第二层淤泥质土厚6m，γsat=18.0kN／m3，q=10kPa，fak=70kPa；第三层黏土厚8m，γsat=18.5kN／m3，q=28kPa，fak=200kPa。筏板基础地基采用深层搅拌桩处理，基底下布桩根数为570，搅拌桩直径d=0.8m，桩长6m，搅拌桩水泥土试块的fcu=950kPa。桩端土地基承载力折减系数α＝0.5；桩体强度折减系数η=0.33；桩体竖向抗压承载力修正系数βP=1.0，桩间土承载力修正系数βS=0.4。按<复合地基技术规范》GB/T50783-2012作答。修正后的地基承载力特征值fA（kPa）最接近于下列（）项。
A. 238
B. 240
C. 245
D. 256
[判断题]集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸的基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。
[单项选择]某建筑地基的岩土工程勘察得到地基承载力特征值fak=160kPa，基础底面以上土的加权平均重度γ为16.5kN/m3，基础底面宽度为1.5m，埋深1.8m。基底持力层为黏性土，其孔隙比为0.88，液性指数为0.86，重度为18kN／m3。试问：该持力层修正后的承载力特征值（kPa）最接近下列（）项。（）
A. 190
B. 180
C. 170
D. 160
[单项选择]客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（）为主，其中32m箱梁作勾主梁型。
A. 双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B. 单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C. 双线混凝土简支箱梁
D. 单线混凝土简支箱梁
[简答题]单独计算某柱下独立基础，计算结果文本文件中的基础尺寸与图中所选用的基础尺寸相差较大？
[单项选择]某条形基础作用上部荷载250kN/m，埋深1.5m，基底以上土的重度16kN/m3，经深度修正后的地基承载力特征值为130kPa。满足承载力要求又经济合理的基础宽度为（）
A. 1.5m
B. 2.0m
C. 2.5m
D. 3.0m
[判断题]基础模数尺寸是指标准化的共同单位尺寸，或系统各标准尺寸的最大公约尺寸。在制定各个具体的尺寸标准时，要以基础模数尺寸为依据，选取其整数倍为规定的尺寸标准，这样，可以大大减少尺寸的复杂性，使物流系统各个环节协调配合，并成为系列化的基础。
[单项选择]在零件图尺寸的基础上加上（）所得的尺寸，称为锻件的基本尺寸。
A. 锻件公差
B. 残余毛边
C. 锻件余块
D. 加工余量
[多项选择]物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）包括（）。
A. 1200mm×800mm
B. 1100mm×1200mm
C. 1200mm×1000mm
D. 1100mm×1100mm
[单项选择]设备基础尺寸与设备底座尺寸是否符合要求，施工前（）。
A. 可以不检查
B. 应对基础尺寸进行检查
C. 应按图纸尺寸进行检查
D. 应按实物尺寸进行检查
[单项选择]物流基础模数尺寸是由（）的尺寸推算和确定的。
A. 仓储设备
B. 运输设备
C. 物流设备
D. 标准规格
