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[简答题]正线、辅助线、和车辆段试车线均采用（）钢轨，车辆段其他线路均采用（）钢轨。
[简答题]车辆段内线路除试车线采用 钢轨外，其余线采用50kg/m钢轨；车辆段内道岔除连接试车线上的44号道岔为9号道岔外，其余均为7号道岔。9号道岔侧向允许最大速度为 ，7号道岔侧向允许最大速度为 。
[简答题]车场线路直线标准轨距为 ，钢轨（除塘雅车辆段试车线为60kg/m外）均为 钢轨。
[简答题]正线及辅助线采用50kg/m钢轨的7号道岔；车辆段试车线采用50kg/m钢轨的7号道岔，其他采用50kg/m钢轨的3号、5号道岔。
[单选题]正线及辅助线采用（）钢轨，车辆段/停车场线采用（）钢轨，试车线采用（）钢轨
A.50kg/m；50kg/m；60kg/m
B.60kg/m；50kg/m；50kg/m
C.60kg/m；50kg/m；60kg/m
D.50kg/m；50kg/m；50kg/m
[单选题]福州地铁 6 号线车辆段/停车场采用（ ）钢轨，试车线除外。
A.50kg/m
B.55kg/m
C.60kg/m
D.70kg/m
[单选题]磨店车辆段内试车线采用_____钢轨。
A.50KG/M
B.60KG/M
C.70KG/M
D.80KG/M
[单选题]磨店车辆段试车线道岔编号为 。
A.42
B.43
C.44
D.45
[单选题]车辆段试车线开始调试前，电客车停在（ ）信号机外方申请封锁试车线后进行调试作业
A.D36
B.D40
C.D42
D.D46
[判断题]车辆段试车线驾驶培训时比照调试、试验作业进行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]正线区段、车辆段试车线和列车上均装配ATP子系统，车辆段信号楼和各设备集中站均装配有ATS子系统。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]正线采用（ ）kg/m钢轨，车辆段/停车场为（ ）kg/m钢轨（试车线为 60kg/m 钢轨）。
[判断题]地铁6号线信号系统正线、辅助线及车辆段试车线计轴复位具备预复位功能及立即复位功能。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆段试车线驾驶培训比照调试、试验作业进行，进行作业前由培训负责人填写《调试、试验作业任务书》，明确（ ）等。
A.驾驶模式
B.施工负责人
C.最高运行速度
D.培训内容
[不定项选择题]车辆段试车线驾驶培训比照调试、试验作业进行，作业前由培训负责人填写《调试、试验作业任务书》，明确（ ）等。
A.驾驶模式
B.培训人数
C.最高运行速度
D.安全注意事项
[多选题]车辆段试车线驾驶培训时比照调试、试验作业进行，作业前由施工负责人填写《调试、试验作业任务书》，明确（）等
A.驾驶模式
B.最高运行速度
C.停放股道
D.转线线路
[单选题]磨店车辆段内试车线采用_____号单开道岔。
A.5
B.7
C.9
D.11
[单选题]车辆段信号试车线操作员按下试车操作盘上的“请求试车”按钮，车辆段联锁系统采集到（ ）继电器落下信息，点亮控显机“请求试车”黄灯。
A.开始试车
B.请求试车(SQJ)
C.准备试车
D.即将试车
[单选题]跨座式单轨车辆段应设试车线，试车线应为（ ）线路。
A.A、缓和
B.B、平直
C.C、坡度
D.D、曲线
