更多"[单选题] 如何在 ND 上显示 FMC 位置，以及 IRS、 GPS"的相关试题:
[单选题] 在 CDU 的哪个页面显示了 FMC 计算的飞机现在位置，以及 IRS、 GPS、无线电导航设备
各自定位的飞机位置？
A. 位置基准页面
B. 位置偏移页
C. 导航选项页
D. 无线电导航页
[单选题]IRS地速数据在FMC的哪一页上显示?
A. CRZ
B. PROGRESS 1/X
C. POS INIT 1/3
D. POS REF 2/3
[单选题]相对于 FMC 位置的左和右 GPS 位置显示在()
A.位置基准(POS REF)页面 2/3
B.位置飘移(POS SHIFT)页面 3/3
C.导航状态(NAV STATUS)页面 1/2
D.NAV OPTIONS 页面 2/2
[单选题](B737ng)EADI上显示的IRS信息，当无计算数据（NCD）时，显示情况：
A.A.姿态球；出现；旗，出现。地速，出现
B.B.姿态球，出现；旗，不出现；地速，不出现
C.C.姿态球，不出现；旗，出现；地速，出现
D.D.姿态球，不出现；旗，不出现；地速，不出现
[单选题] 在 CDU 的哪个页面可以抑制 GPS 给 FMC 提供位置数据?
A. POS REF 页面
B. RADIO NAV 页面
C. REF NAV DATA 页面
[单选题]当外部位置更新不可用时,FMC 使用什么的位置作为基准?
A.GPS
B.无线电位置
C.IRS
D.FMC 最近一次更新的位置
[单选题]FMC 的 CDU 上显示“USINGRSVFUEL”表明:
A.FMC 探测到燃油意外消耗
B.燃油系统有故障
C.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输入的备份油量
D.飞机到目的地机场的剩余油量少于 900 公斤
[单选题]FMC 的 CDU 上显示"DRAGREQUIRED"表示:
A.减速板故障
B.飞机速度大于 FMC 的目标速度 10 海里/小时(含)或者在 Vmo/Mmo 的 5 海里/小时范围
之内
C.飞机速度大于 FMC 的目标速度 5 海里/小时(含)或者在 Vmo/Mmo 的 5 海里/小时范围之
内
[单选题]完成了FMC CDU上的飞行前准备后返回到POS INIT页面时,发现SET IRS POS行中无数据显示,此时你应该:
A. 首先将IRS旋钮重新设置到ALIGN位后再设置到NAV位,然后将GPS经纬度数据输入到左或右IRS组件中。
B. 无需做什么,这是两个IRS旋钮设置到NAV位后所出现的正常指示。
C. 重新输入机场参考点经纬度
D. 表明校准不能进行,应将IRS旋钮设置到OFF位并重新开始一次新的校准过程,然后再输入停机处的经纬度数据。
[单选题](B737ng)IRS的现在位置可以从哪两个地方输入？
A.A. 惯性基准组件（IRU）和惯性系统显示组件（ISDU）
B.B. 惯性系统显示组件（ISDU）和控制显示组件（FMC CDU）
C.C. 导航控制面板和控制显示组件（FMC CDU）
D.D. 惯性基准组件（IRU）和数字模拟转接器（DAA）
[单选题]在空中 FMC 位置更新的先后顺序为?①一个航向道;②GPS;③一个航向道和同一地点的
DME;④两个或更多个 DME 电台;⑤一个 VOR 和同一地点的 DME
A.②④⑤③①
B.③①④⑤②
C.②①④③⑤
D.③②④①⑤
[单选题]GPS故障时，除IRS方式面板上GPS灯亮外，FAIL信息还显示于：
A.FMC的传感器状态页面
B. FMC的性能起始页
C. EFIS的PFD页面
D. EFIS的ND页面
[单选题]FMC 的 CDU 上显示"INSUFFICIENTFUEL"警告信息时,表示:
A.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输的备份油量
B.因条件或飞行航路的改变导燃油量已经不足以使飞机飞抵目的地机场
C.因条件或飞行航路的改变导致飞机到达目的地时机场的预计燃油只有 2000 磅/900KG 或
更少
D.因条件或飞行航路的改变导致飞机到达目的地时机场的预计燃油只有 1000 磅/453KG 或
更少
[单选题]FMC位置更新时：
A.GPS位置更新优先
B.无线电位置更新优先
C. IRS位置更新优先
D. 由FMC自主选择
