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[简答题]简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用?
[多选题]CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用（）。
A.ERCP响应手柄位置，给均衡风缸充风到设定值
B.BPCP响应均衡风缸压力变化，列车管被充风到均衡风缸设定压力
C.16CP响应列车管压力变化，将作用管（16#管）压力排放
D.BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸缓解；同时列车管充风，车辆制动机缓解
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,操纵节重联阀本机位,制动缸管通平均管,制动缸压力下降,平均管压力也随之下降;非操纵节补机位,作用管通平均管,由于平均管压力下降,容积室的压力经作用管随平均管压力一并下降,非操纵节机车缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自动制动手柄位置包括运转位、初制动 、全制动 、抑制位、重联位、紧急位。
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,该位置制动管增压,车辆缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,该位置制动管( ),车辆( )。
A. 增压 缓解
B. 减压 缓解
C. 增压 制动
D. 减压 制动
[判断题]DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,该位置是列车运行中,电空制动控制器手把常放的位置,是( )充风以缓解列车制动所采用的位置。
A. 制动管
B. 平均管
C. 容积室
D. 工作风缸
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位,操纵节重联阀本机位,制动缸管通( )管,制动缸压力下降,平均管压力也随之下降。
A. 平均
B. 总风
C. 制动
D. 均衡风缸
[判断题] 自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动(最大减压位）、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。( ）（应知应会-HXD3业务知识）
A.正确
B.错误
[填空题] 自动制动手柄位置包括运转位、初制动 、全制动 、( )位、重联位、紧急位。（应知应会-《HXD3型专业知识》）
[多选题]动集CAB-A制动系统制动控制器自动控制手柄从制动区移至运转位时应注意（ ）？
A.在操作自动制动手柄时，需平稳移至目标位置并确认后再松开手柄，完成制动缓解操作
B.在操作制动系统完全缓解，准备行车时，需关注列车管压力和制动缸压力变化，确认列车的缓解状态
C.若在运用过程中发生手柄反弹现象，待车组回段后及时更换制动控制器。
[判断题]CCBII系统补机模式下，自动制动手柄应放在运转位，单独制动手柄放在重联位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气位时，空气制动阀在制动后的运转位（ ）。
A. 制动管不保压，制动缸保压
B. 制动管与制动缸均保压
C. 制动管与制动缸均不保压
D. 均衡风缸充风
[多选题] HXD3型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、( )、（ ）、紧急位。（应知应会-（HXD3专业知识）
A. 过量减压位
B. 重联位
C. 过充位
D. 抑制位
[填空题]自动制动手柄位置包括运转位、初制动 、全制动 、( )、重联位、紧急位。
