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[单选题]车载信号设备，列车满足ATO发车条件时，车载CC计算机通过INT3:C07输出ATO指令（）V电源。
A.48
B.110
C.220
D.24
[单选题]ATO模式下门使能信号由（）发出。
A.硬线
B.ATC车载控制器
C.无线电
D.5G
[判断题]4号线信号车载设备在CBTC模式和点式ATP模式下，单端车载ATP/ATO设备故障时，可直接切换至另一端车载ATP/ATO设备控制列车继续运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]1、2、3号线车载信号系统，列车建立ATB模式，无需两端驾驶室运营模式开关均在“CBTC”位。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车载信号设备，车载CC计算机通过INT3:A07接受DC48V触发信号，启动列车以ATO模式驾驶。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车载信号设备，点式ATP模式下，列车运行应以车载DMI信号为主。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车载信号设备，点式ATP模式下，如信号机变量为限制信号，司机未及时实施制动使列车越过停车点，则车载CC计算机触发紧急制动。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车载信号控制设备包含ATP控制设备及ATO控制设备，都是二重系冗余配置，其中一系故障，不影响列车的运行。（）
A.正确
B.错误
[判断题]1号线车载信号设备，ATB模式下ATC控制KSON来选择行车方向。（）
A.正确
B.错误
[判断题]B-1.B-1.A-002 3
西门子车载信号设备OBCU_ATO和TMS之间的接口通过OBCU_ITF实现，TMS和PIS之间有接口。车载子系统向PIS/TMS发送乘客信息并接收来自PIS/TMS的数据。( )
A.正确
B.错误
[判断题]1、2、3号线车载信号设备，试车线可模拟两端为车站，中间为试车线路，对车载信号设备进行速度等级的ATP/ATO自动驾驶测试实验。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车载信号设备在点式ATP模式下单个CC故障，头尾冗余的CC之间能实现无缝自动切换。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车载信号设备通过AP天线读取轨旁信标信息。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]1、2、3号线车载信号设备，ATP模式下ATC-DMI显示“点式ATP”字样代表点式ATP模式建立成功。（）
A.正确
B.错误
[判断题]ATO子系统设备由轨旁设备和车载设备组成。（）
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号模式下，列控车载设备转为最高限速（ ） km/h控车模式。
A.40
B.45
C.80
