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[单选题]ETC门架系统对于CPC卡内无入口信息、入口时间超时(超过当前时间( ) )车辆不进行计费,不生成门架交易流水,读取车辆信息形成通行记录,上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心。( )
A.3个自然日
B.5个自然日
C.7个自然日
D.10个自然日
[多选题]ETC门架系统对于 CPC 卡内无入口信息、入口时间超时（超过当前时间 7 个自然日）车辆不进行计费，不生成门架交易流水，读取车辆信息形成通行记录，上传至（ ）。
A.A.出口车道系统
B.B.收费公路经营管理单位
C.C.省中心
D.D.部联网中心
[单选题]ETC 门架系统应对持( )车辆写入相关信息,形成 CPC 卡通行记录数据实时上传至省中心和部联网中心。( )
A.CPC 卡
B.ETC 卡
C.OBU
D.CPU 卡
[多选题]ETC 门架系统对于 CPC 卡的 ETC 车辆,在 CPC 卡先产生交易的情况下,通过判断 OBU 内( )等判断是否是针对同一车的重复交易,如判断为重复交易,ETC 门架系统对 OBU 不做计费处理。( )
A.入口信息
B.出口信息
C.入口交易时间
D.出口交易时间
[单选题]ETC 门架系统对于持 CPC 卡的 ETC 车辆,在 CPC 卡先产生交易的情况下，应通过 OBU 内入口信息、入口交易时间等判断是否是针对（）的重复交易，如判断为重复交易，ETC 门架系统应对 OBU 本次行程不做计费处理。
A.A.同一收费站
B.B.同一辆车
C.C.同一车牌
D.D.同一记录
[判断题]ETC门架系统√于持CPC卡的ETC车辆,在CPC卡先产生交易的情况下,应通过OBU内入口信息、入口交易时间等判断是否是针对同一辆车的重复交易,如对入口劝返称重超限及失信车辆时发生恶意堵车、不服检测、聚众闹事等突发事件,现场管理人员应立即启动《浙江省高速公路联合治超突发事件应急处置预案》进行处置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当班出口ETC车辆3180,非ETC车辆3153辆,其中特情车辆有CPC卡内无信息车辆8辆、卡不可读车辆5辆、卡丢6辆,卡坏7辆,余额不足5辆,当班出口无纸券车及车队放行车辆,当班回收正常CPC卡多少张。( )
A.3127
B.6302
C.3135
D.6307
[单选题]入口车道应采取措施确保领用 CPC 卡的 ETC 车辆 OBU 和 ETC 卡内无( )。( )
A.入口信息
B.出口信息
C.标识点信息
D.收费站信息
[多选题]出口非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆,收费员刷卡读取 CPC 卡内信息,核对( )与卡内车牌、车型、车种信息是否一致。( )
A.实际车牌
B.车型信息
C.车种信息
D.状态信息
[判断题]已经发放CPC卡的车辆,因车辆要求使用ETC通行,根据系统要求,在15分钟内可以清除CPC信息,重新使用手持天线ETC对设备进行交易。( )
A.正确
B.错误
[单选题]ETC 门架系统根据 OBU 内信息对 ETC 车辆完成本段计费,并完成动态补点和费率计算,省界ETC 门架系统应具备邻省代收费功能。ETC 门架系统对 ETC 卡进行( )处理,生成的门架交易流水实时上传至省中心和部联网中心。( )
A.计费费额扣费
B.0 元卡面扣费
C.小区间扣费
D.计费不扣费
[单选题]出口车道获取的 ETC 卡或 CPC 卡内入出口信息文件及实际车辆车牌号(含颜色)、车型、轴数等信息应确保( )准确。( )
A.0.8
B.0.85
C.0.9
D.1
[单选题]ETC门架系统未获取到任何信息的车辆,后台系统通过已获取的该车辆通行其他ETC门架系统的信息,( )作为通行费扣缴依据。( )
A.实际路径
B.拟合路径
C.大致路径
D.最短路径
[单选题]ETC门架系统未获取到任何信息的少数车辆,后台系统通过已获取的该车辆通行其他ETC门架系统的信息拟合路径形成的交易流水,系统判定为( )类交易流水。( )
A.二类
B.三类
C.一类
D.四类
[单选题]ETC 门架系统应对 ETC 车辆完成本段计费,并根据 OBU 中写入的信息完成动态补点和费率计算,对 ETC 卡进行( )卡面扣费处理,生成的 ETC 门架交易流水实时上传至省中心和部联网中心。( )
A. 0 元
B.门架费率
C.动态补点费率
D.兜底费率
[单选题]ETC 门架系统对于 OBU 拆卸、无入口信息或入口信息异常、OBU 和 ETC 卡内入口信息不一致、入口时间超过当前时间( )个自然日、OBU 和 ETC 卡卡号信息不一致车辆均不进行计费, 不生成门架交易流水,读取车辆信息形成通行记录,上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心。单位、省中心和部联网中心。( )
A. 3
B. 5
C. 7
D.10
