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[判断题] 车场非自管区域内封锁线路施工及不封锁线路施工中,影响接发车作业的施工均应安排在天窗时段。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 车场非自管区域内的计划性施工,由计划申报单位报至( )进行审批。
A.运营公司
B.车辆分公司
C.维保调度指挥室
D.物资和后勤分公司
[判断题] 车场非自管区域内的计划性施工,由计划申报单位报至维保调度指挥室进行审批。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 车场非自管区域施工中,除封锁线路施工外,其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接发车,且无需固定占用特定线路区域,或“可以( )分钟内下线路避让,且施工设施设备不影响行车安全”。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题] 车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工。( )
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，参与联控的人员其中一方未联控时，要在查明原因后路用列车现场指挥人方可指挥动车。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，仅现场准备进路时，现场准备进路人员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车在封锁区段运行到达折返地点后，当折返位置的道岔通过控制台（显示屏）准备进路时，路用列车现场指挥人确认到达折返地点后，向车站值班员通报，车站值班员得到路用列车现场指挥人的通报后，方可准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车的进路必须全部准备妥当后，方可进行联控，严禁分段准备，分段联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，当进路仅通过控制台（显示屏）准备时，车站值班员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内封锁线路施工时，必须在线路封锁后，方可开工作业。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出施工作业地点，有关人员均须按规定执行进路联系制度。
A.正确
B.错误
[判断题]( )向封锁线路发出救援列车时,需办理行车闭塞手续,以车站命令作为进入该封锁线路的许可。
A.正确
B.错误
[判断题]纳入施工日计划但不封锁线路，且不需线路慢行的施工，列车调度员仍需发布准许施工的调度命令。
A.正确
B.错误
