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发布时间:2023-10-16 07:02:56

[单项选择]对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()
A. 主缸内部损坏
B. 液压制动系统有空气或制动液气化
C. 液压系统漏油
D. 制动液标号不对

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[单项选择]对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性,则是由于()
A. 主缸皮碗破裂、顶翻
B. 制动系统有空气或制动液气化
C. 液压系统有漏
D. 制动夜牌号不对
[填空题]液压制动汽车,踩制动踏板时有弹性感,其原因是管路中()。
[填空题]采用液压制动的汽车,若制动踏板无自由行程可能会造成()故障。
[单项选择]若液压制动系统中渗入空气,则汽车制动系统会产生()
A. 制动跑偏
B. 制动侧滑
C. 制动不灵
D. 制动拖滞
[判断题]液压制动的制动踏板自由行程越大,制动效果越好。
[单项选择]汽车的液压制动连接胶管,可承受()kPa的工作压力
A. 109.2~122.5
B. 1092~1225
C. 10920~12250
D. 109200~122500
[判断题]液压制动器的制动液,不同规格的制动液不能混用。
[判断题]液压制动总泵缺轴,容易造成制动器失灵。
[填空题]人力液压制动系统主要由制动踏板、()、制动车轮缸和油管组成。
[判断题]液压制动系统中有空气,对制动效果无影响。
[简答题]叙述液压制动系统的常见故障。
[判断题]液压制动的行车制动器在达到规定的制动效能时,踏板行程不得超过全行程的四分之三。
[单项选择]制动毂失圆,是导致液压制动()的故障原因之一。
A. 失效
B. 不灵
C. 跑偏
D. 拖滞
[判断题]液压制动系统的总泵,分泵皮碗变形后,对制动效果没影响。
[单项选择]液压制动不灵的原因之一是()
A. 主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞
B. 踏板自由行程过小
C. 个别制动毂失圆
D. 车轮摩擦片材质不一
[单项选择]在对角线布置的双回路液压制动系统中采用()制动主缸,使左前轮缸与右后轮缸为一液压回路,右前轮与左右缸为另一液压回路。
A. 串列双缸
B. 并列双缸
C. 各身单腔
D. 交叉双腔
[单项选择]电力液压制动器应安装在减速机的()。
A. 高速轴
B. 中间轴
C. 低速轴
D. 都可以
[单项选择]全车液压制动不良,没有拖印,当踩下制动踏板,旋松制动分泵放气螺钉检查时,喷出的油液不足,压力较小,则说明()有故障。
A. 制动分泵
B. 辅助缸
C. 控制阀
D. 空气阀
[填空题]具有制动防抱死装置(ABs)的液压制动系在检修通往轮缸的管路时应先对管路()。

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